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Páginas: 8 (1793 palabras) Publicado: 23 de noviembre de 2011
Cadena de producción automotriz
Antes de comenzar la fabricación de un auto, se completa un desarrollo y una validación. Este tiene distintos pasos para su realización, si bien, es posible que alguno de estos ocurran de manera paralela para optimizar tiempo (“esto se conoce como ingeniería paralela”). Los pasos para la elaboración del producto no tienen por que ser en el mismo lugar(fabrica).Planificación
Este es el primer paso en la elaboración de un auto, apartar de un estudio de mercado se determina que tipo de producto tiene mas demanda, con que medida y que características se tendrán que hacer. En este paso también se determina el precio del auto, este no se determina si no se estabilizan los proveedores y cambios de costos para estabilizar el producto.
Diseño y pre-desarrolloLos resultados descritos en la fase anterior son base para este, aquí se establece el diseño de interior y exterior del auto, además se documentan los requerimientos técnicos de cada componente por desarrollar y fabricar.
Nominación de proveedores
Una vez establecido el diseño y componentes necesarios para la elaboración del auto, ante diferentes proveedores se busca el que tenga calidad yprecio mas ventajoso, este tendrá las mejores cartas para ser nominado.
Construcción
Aquí se determina de detallar el producto y sus componentes por completo, para esta face se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:
1)Requisitos legales.- en cada país son diferentes los acuerdos o leyes vigentes, estas deben ser cumplidas de manera obligatoria. Como por ejemplo: el ángulo de visión,emisión de CO2, luz de freno intermitente en caso de parada de emergencia, intensidad de los faros delanteros, uso de pilotos intermitentes laterales, color de los intermitentes traseros, etc.
2)Costos.- La compilación de los diferentes componentes y de la construcción final influyen en el precio final del producto.
3)Propiedades del producto.- El auto finalizado debe cumplir con propiedades como son,confort, seguridad en caso de accidente, para ver que el auto cumpla con estas se hacen simulaciones.
4)Calidad.-La construcción del auto determina la calidad de este, a mayor calidad mayor costo, aquí es donde entra la planificación para no tener un costo demasiado elevado.
5)Viabilidad.- Este factor se deriva a los diferentes componentes. Estos se deben de poder ensamblar y remplazar de formaergonómica, debe de tener un costo accesible y deben poderse ensamblarse sin problemas durante la definición de tolerancias en la cadena.
La construcción real de vehículo se efectúa en diferentes fases. En la primera se crean vehículos virtuales en 3 dimensiones con dimensiones ideales. En una segunda fase, los primeros prototipos reales suelen fabricarse en un taller especializado para estospropósitos con una línea de producción limitada, en lugar de la fabricarse en la planta final de producción. Es entonces cuando se suele transferir la producción a la planta comenzando con pocas unidades y siempre en diferentes ciclos.
La verificación del vehículo se efectúa en diferentes escenarios, laboratorios, circuitos de pruebas, condiciones climáticas extremas como en países extremadamentefríos y calurosos así como en desiertos. El siguiente paso es el uso de prototipos (con camuflaje) en vías públicas. Los resultados de todas estas pruebas se tienen en cuenta en el siguiente ciclo de desarrollo del vehículo. En paralelo a la optimización del vehículo final se planifica, licita y monta la maquinaria necesaria en la planta para la fabricación del nuevo vehículo.
Planificación de laproducción
Cuando la construcción del vehículo es confirmada se comienza con la planificación de su fabricación. Normalmente los nuevos vehículos se fabrican en líneas ya existentes (probablemente del modelo predecesor), por lo que se trata de adaptar la línea existente de forma que tanto el modelo antiguo así como el nuevo puedan fabricarse a la vez. Esto es necesario porque normalmente entre...
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