OPERACIONES NAVALES tema 5

OPERACIONES NAVALES. TEMA 5: REGLAS PRINCIPALES PARA LA MANIOBRA.
Distancias - Unidad de Distancia -Distancia entre Buques.
Intervalo de maniobra - Intervalo de maniobra extendido.
Curvas Evolutivas - Diámetro Táctico - Valor de Diámetro Táctico Normal y reducido.
Guía y pivote - Designación de Guía – Pivote - Cambio Automático de Guía.
Reglas Especiales para la maniobra - acción Individualpara evitar riesgos.
Reglas de Tránsito especiales.
Usos y Costumbres en la Mar.
OPERACIONES NAVALES. TEMA 5: REGLAS PRINCIPALES PARA LA MANIOBRA...continuación
Ajuste de estación para facilitar la señalización visual.
Ejecución de maniobras en un momento pre-establecido.
Maniobras de condiciones riesgosas, de noche o con baja visibilidad.
Uso de Gallardete preparativo para señalar intención.Señalación Diurna del número de secuencia o estación.
Aceleración y Desaceleración.
Estacionamiento. Métodos de Estacionamiento.
Tipo de Marcación (Verdadera o Relativa) a mantener en estación-
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Asignación de una Función específica a una Unidad estacionada.
Intercambio de estaciones en formaciones
Cambio de estación en unaformación.
Unidades que se acercan o reincorporan.
Unidades Destacadas temporalmente.
Unidades que se incorporan.
Hombre al agua
Procedimiento Normal.
Otros procedimientos.
REGLAS PPALES. DE MANIOBRA
Distancia y Velocidad de Maniobra.
Unidad de Distancia:
La Unidad de Distancia entre buques o entre un buque y la costa, o entre dos puntos cualquiera sobre la superficie del mar o en la costa, esla Milla Náutica (Mn) = 2.000 yds.
En las Formaciones Circulares, la distancia entre círculos normalmente es de 100 yds.
Distancia e Intervalo:
Distancia Normal (DN): Es la distancia que existe entre buques adyacentes, medida entre sus palos de proa o los puentes de navegación.
Buque grande: más de 450 pies de eslora.
Buque pequeño: 450 pies de eslora o menos.
Distancia entre buques grandes =1.000 yds.
Distancia entre un buque grande y un buque pequeño = 1.000 yds.
Distancia entre buques pequeños = 500 yds.
Distancia e Intervalo:
Intervalo de maniobra (IM): La distancia entre los guías de línea será la suma de las distancias normales de la línea más larga y 1.000 Yds. más.
(500 Yds. Para una formación en la que no haya ningún buque grande presente en línea alguna).
Intervalo demaniobra extendido (IME): IM + 500 yds., salvo que se ordene otra cosa.
DISTANCIA E INTERVALO DE MANIOBRA
DISTANCIA E INTERVALO DE MANIOBRA...
DIÁMETRO TÁCTICO NORMAL
DIÁMETRO TÁCTICO REDUCIDO
EL GUÍA
Guía: Nombre que se dá genéricamente al buque con respecto al cual otros buques toman o mantienen su estación cuando están formados.
EL GUÍA
Buque del OCT.--->Buque Guía
El buque donde está embarcado elOCT es el GUÍA, si no se ordena otra cosa, o cambia automáticamente. Cuando la fuerza se está formando o se incorpora alguna unidad, debe izar la Bandera de Guía temporariamente.
CAMBIO AUTOMÁTICO DE GUÍA
El buque sobre el cual se adopta una formación se convierte en Guía. Ej.
Al formar sobre una línea, el guía de la línea se convierte en Guía.
CAMBIO AUTOMÁTICO DE GUÍA...
Cuando se invierteel orden de buques en una columna, el buque ubicado más a popa se convierte automáticamente en Guía.
El Buque que asume función de PIVOTE en una maniobra, pasa automáticamente a ser el Guía.
CAMBIO AUTOMÁTICO DE GUÍA...
Cuando se ejecuta una señal de rotación: - En Columna Simple, el buque cabeza será el Guía.
CAMBIO AUTOMÁTICO DE GUÍA...
Cuando se efectúa rotación simultánea de líneas, el buquecabeza o pivote de la línea del Guía se convierte en guía y los buques cabeza o pivotes de las otras líneas se convierten en guías de línea.
CAMBIO AUTOMÁTICO DE GUÍA...
Cuando se cambia de rumbo por caída escalonada, el buque más alejado de la banda contraria a la dirección del nuevo rumbo caerá al rumbo indicado y se convierte en Guía.
CAMBIO AUTOMÁTICO DE GUÍA...
Cuando el Guía sale de...