Paletizacion
Páginas: 17 (4191 palabras)
Publicado: 6 de julio de 2012
INTRODUCCION
Con las necesidades logísticas planteadas por la globalización de mercados la búsqueda por la competitividad requiere que los procesos al igual que los productos y servicios que conforman y fluyen a lo largo de las Cadenas de Abastecimiento se comporten con los más altos estándares demandando sencillez y agilidad, reduciendo costos operacionales con el objetivo de consolidar lasrelaciones con el cliente lo cual redunda en garantías para el consumidor final. La paletización como práctica logística se propone mitigar las necesidades planteadas por el entorno competitivo
Desde principios de Siglo. La normalización Se ha ido imponiendo en todos los sectores industriales a medida que el grado de mecanización y la comercialización a nivel mundial han ido aumentando- Durantela Segunda Guerra Mundial. Y debido a los grandes movimientos de mercancías y armamento que hubieren de llevar- se a cabo. Se planteó la necesidad de establecer una serie de normas para el empaquetado y la consiguiente manipulación de los productos.
Surgió así el pela: como medio de establecer una unidad de carga de unas determinadas medidas y con una forma de manipulación que requería deunas máquinas especiales pero que simplificaba y aceleraba mucho las tareas de carga, descarga, almacenaje y manipulación. No obstante. Las medidas y características de los paleta quedaron establecidas con una cierta holgura. Que ha llevado a la diversificación de las modalidades de pelear, Siempre dentro de las normas que permiten la formación de una unidad de carga y una forma de manipulaciónidéntica aun que no única.
¿Qué es un pallet?
Un pallet, o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras. El primero en emplearlo fue el ejército estadounidense para el suministro de sus tropas en Europa durante la Segunda Guerra Mundial.El pallet consiste en una plataforma, generalmente de madera, constituida por dos pisos unidos por largueros, que puede ser manipulada por carretillas elevadoras de horquillas o transpallets y que permite el agrupamiento de la mercancía sobre ella, constituyendo la unidad de carga.
Permite la manipulación y distribución de la mercancía hasta el destino final, en condiciones óptimas y con elmínimo esfuerzo. La apertura de los mercados y la globalización económica hacen que el comercio sea cada día mayor y ha convertido al pallet en un elemento imprescindible para la distribución de los productos. Actualmente es impensable funcionar sin los pallets.
Las medidas y la resistencia del pallet
Las dimensiones del pallet vienen fijadas de forma que sean submúltiplos de lasdimensiones longitudinal y transversal del lugar donde se realice el transporte o transportes (caja de camión o de vagón ferroviario, bodegas de buque o de avión, etc.) y a ser posible múltiplo de las dimensiones del producto o del envase en que se encuentre el producto que se pretenda paletizar.
Por otro lado, está la necesidad de utilizar medidas estándar para todos. La utilización del palletnormalizado viene determinada en gran parte por las necesidades del cliente y del medio de transporte. En la actualidad existen dos medidas de pallets normalizadas, el europallet (1.200 x 800 mm) y el universal (1.200 x 1.000 mm). El primero se utiliza sobre todo en Europa y el universal es propio del mercado americano y japonés.
Otra característica importante es la resistencia del pallet, muyrelacionada con su función. Se consideran varios tipos de resistencia:
1. La resistencia a la compresión: sirve para conocer la carga máxima que puede soportar el pallet .
2. La resistencia a la flexión: dato importante para la utilización de eslingas.
3. La resistencia al impacto: a golpes en el caso de caída accidental y su posible rotura.
Ciclo de vida del pallet
El...
Con las necesidades logísticas planteadas por la globalización de mercados la búsqueda por la competitividad requiere que los procesos al igual que los productos y servicios que conforman y fluyen a lo largo de las Cadenas de Abastecimiento se comporten con los más altos estándares demandando sencillez y agilidad, reduciendo costos operacionales con el objetivo de consolidar lasrelaciones con el cliente lo cual redunda en garantías para el consumidor final. La paletización como práctica logística se propone mitigar las necesidades planteadas por el entorno competitivo
Desde principios de Siglo. La normalización Se ha ido imponiendo en todos los sectores industriales a medida que el grado de mecanización y la comercialización a nivel mundial han ido aumentando- Durantela Segunda Guerra Mundial. Y debido a los grandes movimientos de mercancías y armamento que hubieren de llevar- se a cabo. Se planteó la necesidad de establecer una serie de normas para el empaquetado y la consiguiente manipulación de los productos.
Surgió así el pela: como medio de establecer una unidad de carga de unas determinadas medidas y con una forma de manipulación que requería deunas máquinas especiales pero que simplificaba y aceleraba mucho las tareas de carga, descarga, almacenaje y manipulación. No obstante. Las medidas y características de los paleta quedaron establecidas con una cierta holgura. Que ha llevado a la diversificación de las modalidades de pelear, Siempre dentro de las normas que permiten la formación de una unidad de carga y una forma de manipulaciónidéntica aun que no única.
¿Qué es un pallet?
Un pallet, o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras. El primero en emplearlo fue el ejército estadounidense para el suministro de sus tropas en Europa durante la Segunda Guerra Mundial.El pallet consiste en una plataforma, generalmente de madera, constituida por dos pisos unidos por largueros, que puede ser manipulada por carretillas elevadoras de horquillas o transpallets y que permite el agrupamiento de la mercancía sobre ella, constituyendo la unidad de carga.
Permite la manipulación y distribución de la mercancía hasta el destino final, en condiciones óptimas y con elmínimo esfuerzo. La apertura de los mercados y la globalización económica hacen que el comercio sea cada día mayor y ha convertido al pallet en un elemento imprescindible para la distribución de los productos. Actualmente es impensable funcionar sin los pallets.
Las medidas y la resistencia del pallet
Las dimensiones del pallet vienen fijadas de forma que sean submúltiplos de lasdimensiones longitudinal y transversal del lugar donde se realice el transporte o transportes (caja de camión o de vagón ferroviario, bodegas de buque o de avión, etc.) y a ser posible múltiplo de las dimensiones del producto o del envase en que se encuentre el producto que se pretenda paletizar.
Por otro lado, está la necesidad de utilizar medidas estándar para todos. La utilización del palletnormalizado viene determinada en gran parte por las necesidades del cliente y del medio de transporte. En la actualidad existen dos medidas de pallets normalizadas, el europallet (1.200 x 800 mm) y el universal (1.200 x 1.000 mm). El primero se utiliza sobre todo en Europa y el universal es propio del mercado americano y japonés.
Otra característica importante es la resistencia del pallet, muyrelacionada con su función. Se consideran varios tipos de resistencia:
1. La resistencia a la compresión: sirve para conocer la carga máxima que puede soportar el pallet .
2. La resistencia a la flexión: dato importante para la utilización de eslingas.
3. La resistencia al impacto: a golpes en el caso de caída accidental y su posible rotura.
Ciclo de vida del pallet
El...
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