Paneles solares
Páginas: 2 (292 palabras)
Publicado: 27 de agosto de 2012
CFR: El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque enel puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
FAS (Free Along Ship) - Libre alCostado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarqueconvenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo(puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
EXW : ex works
FCA : freecarrier
CPT : carriage paid to
CIP : carriage and insurance paid to
DAT : delivered at terminal – NEW!
DAP : delivered at place – NEW!
DDP : delivered duty paid
Incoterms 2010 onlyapplicable for sea and inland waterway transport:
FAS : free alongside ship
FOB : free on board
CFR : cost and freight
CIF : cost, insurance and freight
EXW: franco fábrica
FCA: FreeCarrier
CPT: transporte pagado hasta
CIP: transporte y seguro pagados hasta
DAT: entregado en el terminal - ¡NUEVO!
DAP: entrega en el lugar - ¡NUEVO!
DDP: Entregada Derechos pagadosIncoterms 2010, sólo aplicable para la navegación marítima y fluvial de transporte:
FAS: Franco al costado del buque
FOB: libre a bordo
CFR: Coste y flete
CIF: coste, seguro y flete
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque enel puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
FAS (Free Along Ship) - Libre alCostado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarqueconvenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo(puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
EXW : ex works
FCA : freecarrier
CPT : carriage paid to
CIP : carriage and insurance paid to
DAT : delivered at terminal – NEW!
DAP : delivered at place – NEW!
DDP : delivered duty paid
Incoterms 2010 onlyapplicable for sea and inland waterway transport:
FAS : free alongside ship
FOB : free on board
CFR : cost and freight
CIF : cost, insurance and freight
EXW: franco fábrica
FCA: FreeCarrier
CPT: transporte pagado hasta
CIP: transporte y seguro pagados hasta
DAT: entregado en el terminal - ¡NUEVO!
DAP: entrega en el lugar - ¡NUEVO!
DDP: Entregada Derechos pagadosIncoterms 2010, sólo aplicable para la navegación marítima y fluvial de transporte:
FAS: Franco al costado del buque
FOB: libre a bordo
CFR: Coste y flete
CIF: coste, seguro y flete
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