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¿Cómo funciona el puente levadizo?Mecanismo manual. Se mueve por una manivela instalada en la parte inferior del mismo. En ella hay pegados cuatro cabos, de las cuerdas que tienen como principio losextremos de las carreteras. Desde los dichos extremos sale una cuerda, la cual cambia de dirección con la ayuda de poleas. En cada torre hay dos poleas. Las poleas situadas en la parte superior decada torre reciben las cuerdas en sentido horizontal y le da un cambio de 90º, dirigiéndolo a la base. Debajo de las torres se encuentra las otras poleas que dan un cambio de 90º, dirigiéndolo hacia lamanivela.
Los puentes se empezaron a construir antes como ahora, para unir dos puntos con el fin de pasar de un punto a otro.Inicialmente era con fines expansionistas, de invasión o bien paraalcanzar tierras mejores que estaban al otro lado de un río o barranco.Hoy se utilizan para unir dos puntos.
Arquitectura RomanaEl mundo griego fue fundamental para el desarrollo del arte romano juntoa las aportaciones de la cultura etrusca. Sin embargo, también tuvo una indiscutible personalidad, manifestada principalmente en la arquitectura.
Puente de cuerdas[editar · editar código]
Lospuentes de cuerdas, un tipo sencillo de puentes suspendidos, fueron usados por la civilización Inca en los Andes de Sudamérica, justo antes de la colonización europea en el siglo XVI.
El puente en la EdadMedia[editar · editar código]
Después de esto, la construcción de puentes no sufrió cambios sustanciales durante mucho tiempo. La piedra y la madera se utilizaban prácticamente de la misma maneradurante la época napoleónica que durante el reinado de Julio César, incluso mucho tiempo antes. La construcción de los puentes fue evolucionando conforme la necesidad que de ellos se sentía. Cuando Romaempezó a conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando puentes de madera más o menos permanentes; cuando construyeron calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada.
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