Paralelo grecia y roma

¿Qué es la Plataforma Logística Multimodal?

Es una zona delimitada para el ejercicio de actividades relativas al transporte, la logística y la distribución de mercancías, para el tránsito nacional o internacional, en donde aspectos importantes de la ciudad como la posición geográfica de Barrancabermeja y la concentración de los diferentes modos de transporte como son el fluvial, férreo,aéreo y terrestre son estratégicos y competitivos para la consolidación de la iniciativa.


¿Por qué una Plataforma Logística en Barrancabermeja?

 Promover el desarrollo socioeconómico y sostenible de Barrancabermeja y la región del Magdalena Medio.
 Convertir a Barrancabermeja en un nodo portuario, logístico e industrial.
 Promover la creación de centros mayoristas y de distribución demercancías
 Insertar a Barrancabermeja en la economía nacional e internacional
 Estimular el centro de carga aéreo del Aeropuerto Yariguíes.
 Estimular la creación de zonas francas y creación de empresas de valor agregado alrededor de la Plataforma Logística Multimodal

¿Qué lo hace multimodal? ¿Por qué multimodalidad en Barrancabemeja?

La multimodadlidad se origina cuando seintercambia las mercancías entre los diversos modos de transporte, es decir, las tractomulas pueden llegar a tierra con grandes toneladas de mercancía, depositaras en bodegas(donde pueden recibir servicios adicionales), luego ser organizadas y transportadas en una barcaza por el Río Magdalena hasta su destino final. De esta manera, vemos que algo que venía por tierra, sigue hasta su destino por otromedio de transporte como la vía fluvial e incluso permitir más carga a un menor costo. Por ello, junto a la vía aérea y férrea, Barrancabermeja goza de las cuatro modalidades(única en el país) y generará las condiciones para que puedan combinarse, según sea la necesidad del empresario, los diferentes modos de una manera ágil y eficiente y en un punto de Colombia muy valioso.


¿Qué serviciosprestaría la Plataforma Logística Multimodal de Magdalena Medio?

 Concentrar, consolidar carga y reducir costos
 Transferir carga de una modalidad a otra ya sea fluvial, terrestre, aéreo o férreo
 Desconsolidar carga y pasar a modalidades de transporte de menoreo
 Servicios de empaque y bodegaje
 Servicios de clasificación de mercancías
 Servicios de información de precios, fletes,hacer trasbordos en el Caribe o pasos de frontera
 Entre otros.

¿Qué beneficios trae para los barranqueños?

Para el ciudadano van haber nuevas posibilidades de creación de empresas que vayan de la mano con el manejo de puertos y la logística, lo mismo ocurrirá con el desarrollo de la industria que se acercará a la Plataforma por la facilidad de distribución dentro y fuera del país eigualmente, inmerso dentro del proyecto, será necesario brindar servicios de alojamiento, alimentación, recreación, aseo, vigilancia, entre otros.


¿En qué momento está y quiénes lideran el macroproyecto de la Plataforma logística Multimodal en Barrancabermeja?

Luego de que en el año 2009 se realizara la fase I que contempló los estudios de factibilidad a cargo de la firma consultora AraujoIbarra, a comienzos de julio de 2010 el consorcio ALG -GEA ganó el estudio de la fase II después de una larga y reñida competencia con Araujo Ibarra - SPIM.

Los estudios relacionados con la fase II están conformados por cuatro grupos: Primero el Análisis y recomendaciones normativas y técnicas junto al estudio de viabilidad ambiental; Segundo, Estudio relacionado con la Plataforma Logística,Tercero, Estudio concerniente al Plan Maestro de la Industria y cuarto el Plan Maestro Portuario.

Los estudios 1 y 2 son liderados por el consorcio ALG -GEA y los estudios 3 y 4 están a cargo de laUnión Temporal ENINCO&ARNAIZ. La organización Advanced Logistics Group, ALG, funciona como el Project Manager de los estudios.

Los estudios de Plataforma logística Multimodal del Magdalena Medio...