Parque lineal "la cerita"
Páginas: 18 (4370 palabras)
Publicado: 1 de septiembre de 2010
Corporación de proyecto empresariales CORPROEM |
Propuesta Parque Lineal |
Municipio de Bello |
|
Departamento Ambiental |
14/04/2009 |
El estudio trata sobre la importancia de un Parque Lineal en la comuna número uno (1) del Municipio de Bello. A partir de este proyecto se pretende recopilar toda la información necesaria, para el desarrollo y ajuste, como lo son los aspectosde diseño, proceso, equipos a utilizar y evaluación económica; a fin de establecer los compromisos públicos y privados, y la factibilidad tanto económica como ambiental para su implementación. |
I. PRESENTACIÓN
Esta propuesta de plan de manejo es un documento de referencia para la primera fase de planeación y operación del nuevo modelo de área recreativa, de conservación y transporte nomotorizado llamado parque lineal que será construido en un espacio que une a Paris con Potreritos.
Este espacio es un área de gran importancia social y ambiental. Constituye una área natural de aproximadamente 5 kilómetros de largo en el occidente del Municipio de Bello, un espacio que en su conjunto atraviesa áreas rurales y urbanas de importancia ambiental.
Por otro lado, en esa mismazona existen los más diversos asentamientos humanos en constante demanda de áreas verdes para el recreo y esparcimiento.
El parque lineal podría ser catalogado como un corredor biológico en el cual las áreas verdes interconectan a la ciudad a través de un largo parque, es factible conectar a la ciudad por medio de transportes no motorizados, a la vez que representa un importante e innovadorespacio de encuentro social y uso recreativo.
Basado en estas perspectivas, la primera fase del plan de manejo propuesto en este documento pretende conjugar las características de uso y regulación con las características deseables para la planeación territorial, construcción y conservación de espacios verdes.
Es así que se llega al concepto de Parque Lineal entendido como el espacio natural en elque conviven niños, adultos, población escolar, discapacitados y gente de la tercera edad de forma segura, alejados del tráfico en ambientes apacibles. Es un espacio donde se cumplen las necesidades recreativas, educativas, ambientales, de salud, deportivas y de transporte no motorizado para diversas poblaciones de la ciudad.
Esta propuesta constituye el inicio de una investigación endiversas áreas entre ellas el involucramiento social, el diseño espacial, la regulación, la vinculación institucional y la normatividad ambiental entre muchas otras áreas y acciones sugeridas, sin embargo es solo el primer acercamiento formal que seguramente se irá perfeccionando con el interés colectivo y la experiencia en la gestión y administración de espacios naturales de carácter recreativo.II. INTRODUCCIÓN.
Conocidos como Vías verdes, vías dulces, vías lentas, corredores naturales, senderos urbanos, veredas urbanas, los genéricos Parques Lineales tienen su origen en la búsqueda de espacios verdes como refugio a las problemáticas urbanas.
Los efectos adversos derivados del intenso tráfico motorizado que inundó a las principales ciudades en países europeos en las décadas de losaños 70 y 80, fueron las condiciones principales que animaron hacia la búsqueda de espacios libres de transito y ruido vehicular en donde los ciudadanos pudieran caminar, montar en bicicleta, o simplemente pasear.
En el panorama internacional destaca el ejemplo de la vía de Bristol en Inglaterra, una antigua vía de tren en desuso que marcó el inicio de lo que ahora es toda una red nacional de más de10,000 kilómetros de senderos para transporte y recreación no motorizada. Este espacio fue originalmente gestionado por un grupo que promueve la sustentabilidad en el transporte, el uso de la bicicleta y la peatonización de las ciudades en Inglaterra llamado Sustrans. http://www.sustrans.org.uk/webcode/home.asp
De la misma manera en otros países se crearon redes para promoción, construcción...
Propuesta Parque Lineal |
Municipio de Bello |
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Departamento Ambiental |
14/04/2009 |
El estudio trata sobre la importancia de un Parque Lineal en la comuna número uno (1) del Municipio de Bello. A partir de este proyecto se pretende recopilar toda la información necesaria, para el desarrollo y ajuste, como lo son los aspectosde diseño, proceso, equipos a utilizar y evaluación económica; a fin de establecer los compromisos públicos y privados, y la factibilidad tanto económica como ambiental para su implementación. |
I. PRESENTACIÓN
Esta propuesta de plan de manejo es un documento de referencia para la primera fase de planeación y operación del nuevo modelo de área recreativa, de conservación y transporte nomotorizado llamado parque lineal que será construido en un espacio que une a Paris con Potreritos.
Este espacio es un área de gran importancia social y ambiental. Constituye una área natural de aproximadamente 5 kilómetros de largo en el occidente del Municipio de Bello, un espacio que en su conjunto atraviesa áreas rurales y urbanas de importancia ambiental.
Por otro lado, en esa mismazona existen los más diversos asentamientos humanos en constante demanda de áreas verdes para el recreo y esparcimiento.
El parque lineal podría ser catalogado como un corredor biológico en el cual las áreas verdes interconectan a la ciudad a través de un largo parque, es factible conectar a la ciudad por medio de transportes no motorizados, a la vez que representa un importante e innovadorespacio de encuentro social y uso recreativo.
Basado en estas perspectivas, la primera fase del plan de manejo propuesto en este documento pretende conjugar las características de uso y regulación con las características deseables para la planeación territorial, construcción y conservación de espacios verdes.
Es así que se llega al concepto de Parque Lineal entendido como el espacio natural en elque conviven niños, adultos, población escolar, discapacitados y gente de la tercera edad de forma segura, alejados del tráfico en ambientes apacibles. Es un espacio donde se cumplen las necesidades recreativas, educativas, ambientales, de salud, deportivas y de transporte no motorizado para diversas poblaciones de la ciudad.
Esta propuesta constituye el inicio de una investigación endiversas áreas entre ellas el involucramiento social, el diseño espacial, la regulación, la vinculación institucional y la normatividad ambiental entre muchas otras áreas y acciones sugeridas, sin embargo es solo el primer acercamiento formal que seguramente se irá perfeccionando con el interés colectivo y la experiencia en la gestión y administración de espacios naturales de carácter recreativo.II. INTRODUCCIÓN.
Conocidos como Vías verdes, vías dulces, vías lentas, corredores naturales, senderos urbanos, veredas urbanas, los genéricos Parques Lineales tienen su origen en la búsqueda de espacios verdes como refugio a las problemáticas urbanas.
Los efectos adversos derivados del intenso tráfico motorizado que inundó a las principales ciudades en países europeos en las décadas de losaños 70 y 80, fueron las condiciones principales que animaron hacia la búsqueda de espacios libres de transito y ruido vehicular en donde los ciudadanos pudieran caminar, montar en bicicleta, o simplemente pasear.
En el panorama internacional destaca el ejemplo de la vía de Bristol en Inglaterra, una antigua vía de tren en desuso que marcó el inicio de lo que ahora es toda una red nacional de más de10,000 kilómetros de senderos para transporte y recreación no motorizada. Este espacio fue originalmente gestionado por un grupo que promueve la sustentabilidad en el transporte, el uso de la bicicleta y la peatonización de las ciudades en Inglaterra llamado Sustrans. http://www.sustrans.org.uk/webcode/home.asp
De la misma manera en otros países se crearon redes para promoción, construcción...
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