parquimetros

Políticas públicas
destinadas a reducir
el uso del automóvil
Manual de implementación de sistemas de
parquímetros para ciudades mexicanas

Políticas públicas destinadas
a reducir el uso del automóvil
Manual para implementar sistemas de
parquímetros en ciudades mexicanas

Elaboración
Rodrigo Díaz González
Colaboraciones especiales
Salvador Medina Ramírez, Jimena Veloz Rosas
y Andrés SañudoGavaldón
Coordinación de contenidos
Salvador Medina Ramírez y Jimena Veloz Rosas
Coordinación editorial
Cynthia Ramírez y Pablo Duarte
Diseño editorial
Igloo / Griselda Ojeda, Mónica Peón
Fotografía: Aarón Borras (p. 17 y 54), Andres Sañudo (p. 22, 54, 55, 60 y 74),
Jimena Veloz (p. 25, 47 y 48), Subdirección de Parquímetros del Ayuntamiento
de San Luis Potosí (p. 26 y 27), ITDP (p. 54), Andrew Lee(p. 55),
Peter Brown (p. 76) y Donald Shoup (p. 66)
Ilustración
Jorge Peñaloza
Fotografía de portada
Aarón Borrás
Agradecimientos especiales:
Un especial agradecimiento a Bernardo Baranda,
Xavier Treviño, Michael Kodransky, Dhyana Quintanar,
Oscar Valle, Gerardo Rodríguez Padrón, Ramiro Ríos y
Operadora de Estacionamientos Bicentenario
Instituto de Políticas para el Transporte y DesarrolloMéxico.
Av. México 69, Col. Hipódromo Condesa
Cuauhtémoc, D.F., 06100, México
Tel. +52 (55) 3626 2963 - 64
Todos los derechos reservados. Cualquier reproducción, parcial o total,
de la presente publicación debe contar con la aprobación por escrito
del ITDP México.
Primera edición
Impreso en México, 2012.
Printed in Mexico, 2012.
ISBN 978-607-95960-2-6

Este manual ha sido realizado por el Instituto dePolíticas para el Transporte y
el Desarrollo México gracias al respaldo de la Embajada Británica en México y
al Fondo de Prosperidad.

Índice
Glosario .................................................................................................... 4
Presentación .......................................................................................... 5
Prefacio.................................................................................................... 6
Parte 1
Gestión del estacionamiento y la reducción del uso
del automóvil ....................................................................................... 10
1. Introducción: Políticas para la reducción del uso del
automóvil en la ciudad .................................................................... 12
2. Elespacio urbano de estacionamiento y su falta de
regulación ............................................................................................... 14
3. Políticas de gestión del estacionamiento ......................... 16
Parte 2
Estacionamiento en la vía pública ............................................ 18
4. Regulación del estacionamiento en la vía pública ....... 20
4.1 Objetivo general................................................................... 20
4.2 Objetivos específicos ......................................................... 20
4.2.1 Movilidad ..................................................................... 21
4.2.2 Accesibilidad y espacio público ...................... 21
4.2.3 Económicos ................................................................. 214.2.4 Ambientales ................................................................ 21
4.2.5 Sociales ......................................................................... 21
4.3 Principios .................................................................................. 22
4.3.1 Transparencia ............................................................. 22
4.3.2 Participación ciudadana....................................... 22
4.3.3 Flexibilidad ................................................................. 22
4.4 Resultados esperados ........................................................ 23
4.4.1 Mayor disponibilidad de cajones de
estacionamiento ................................................................... 23
4.4.2 Reducción de tiempo de búsqueda
de estacionamiento...