Partes Del Motor Electrico
Páginas: 3 (536 palabras)
Publicado: 4 de diciembre de 2012
1. PARTS DELS MOTORS
Dins de les característiques fonamentals dels motors elèctrics, es troben formats per diversos elements, però, les parts principals són: l'estator, la carcassa, la base, elrotor, la caixa de connexions, les tapes i els coixinets. No obstant, un motor pot funcionar només amb l’estator i el rotor.
1. Carcassa
2.Tapa anterior
3. Base
4. Eix del rotor
5. Caixa de connexions
6. Tapa posterior
2.1. Estator
L’estator és l'elementque opera com a base, permet que des del punt on es dugui a terme la rotació del motor. L'estator no mou mecànicament, però si magnèticament. Hi ha dos tipus de estators:
a) Estator de polssortints (1)
b) Estator rasurat (2)
1 2
L'estator està constituït principalment d'un conjunt de làmines d’acer al silici (i se'ls anomena "paquet"), que tenenl'habilitat de permetre que passi a través d'elles el flux magnètic amb facilitat, la part metàl·lica de l’estator i els debanats proveeixen els pols magnètics . Els pols d'un motor sempre són parells (podenser 2, 4, 6, 8, 10, etc.), Per això el mínim de pols que pot tenir un motor per funcionar és dos (un nord i un sud).
2.2. Rotor
El rotor és l'element de transferència mecànica, ja que endepèn la conversió d'energia elèctrica a mecànica. Els rotors, són un conjunt de làmines d'acer al silici que formen un paquet, i poden ser bàsicament :
a) Rotor ranurat (3.2.1)
b) Rotor de polssortit (3.2.2)
c) Rotor gàbia d'esquirol (3.2.3)
(3.2.2) (3.2.1) (3.2.3)
2.3. Carcassa
La carcassa és la partque protegeix i cobreix a l’estator i al rotor, el material utilitzat per a la seva fabricació depèn del tipus de motor, del seu disseny i de la seva aplicació. Així doncs, la carcassa pot ser:...
Dins de les característiques fonamentals dels motors elèctrics, es troben formats per diversos elements, però, les parts principals són: l'estator, la carcassa, la base, elrotor, la caixa de connexions, les tapes i els coixinets. No obstant, un motor pot funcionar només amb l’estator i el rotor.
1. Carcassa
2.Tapa anterior
3. Base
4. Eix del rotor
5. Caixa de connexions
6. Tapa posterior
2.1. Estator
L’estator és l'elementque opera com a base, permet que des del punt on es dugui a terme la rotació del motor. L'estator no mou mecànicament, però si magnèticament. Hi ha dos tipus de estators:
a) Estator de polssortints (1)
b) Estator rasurat (2)
1 2
L'estator està constituït principalment d'un conjunt de làmines d’acer al silici (i se'ls anomena "paquet"), que tenenl'habilitat de permetre que passi a través d'elles el flux magnètic amb facilitat, la part metàl·lica de l’estator i els debanats proveeixen els pols magnètics . Els pols d'un motor sempre són parells (podenser 2, 4, 6, 8, 10, etc.), Per això el mínim de pols que pot tenir un motor per funcionar és dos (un nord i un sud).
2.2. Rotor
El rotor és l'element de transferència mecànica, ja que endepèn la conversió d'energia elèctrica a mecànica. Els rotors, són un conjunt de làmines d'acer al silici que formen un paquet, i poden ser bàsicament :
a) Rotor ranurat (3.2.1)
b) Rotor de polssortit (3.2.2)
c) Rotor gàbia d'esquirol (3.2.3)
(3.2.2) (3.2.1) (3.2.3)
2.3. Carcassa
La carcassa és la partque protegeix i cobreix a l’estator i al rotor, el material utilitzat per a la seva fabricació depèn del tipus de motor, del seu disseny i de la seva aplicació. Així doncs, la carcassa pot ser:...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.