Partes del motor

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SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE “PICHINCHA”
NOMBRE: JONATHAN HERNANDEZ CURSO: 11
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA


A. CULATA:
La función Principal de la culata es la de servir comotapa principal del motor, las principales partes de la culata son:

*Asiento: el asiento es la parte del motor en donde las válvulas reposan cuando se cierran, los asientos están ubicados en lascámaras de combustión.
*Cámara de combustión: como su nombre lo indica es una cámara en la cual se realiza el tiempo de la combustión del motor, además contiene los asientos, y los orificios donde seencuentran aseguradas las bujías.
*Espárragos: los espárragos sirven para asegurar otras partes del motor a la culata.
*Conductos de refrigeración: como todos sabemos la culata esta construida de hierrocolado principalmente y es hueca, lo cual sirve para mantener el motor refrigerado, pues por la combustión este se eleva a grandes temperaturas y necesita ser refrigerado o de lo contrario este sefundiría.
B. EL BLOQUE:
El bloque es la parte del motor que soporta las camisas, y además contiene los conductos de refrigeración del motor, que permiten que el motor este a una temperatura estable.Algunos bloques además de soportara las camisas y los conductos de refrigeración contienen los orificios de lubricación y del aire. Dentro del bloque van ubicados los pistones, anillos, bulones ybielas es decir los elementos de del conjunto móvil; el diseño de el bloque varia de acuerdo a la posición o ubicación de los cilindros. El bloque principalmente está construido en aleaciones de hierro oaluminio.
C. CONJUNTO MOVIL:
El conjunto móvil es el encargado de transformar la energía calorífica en mecánica, esta constituido por los pistones, anillos, bielas, bulones o pasadores, cigüeñaly casquetes o cojinetes.

1. El Pistón:

La función del pistón es comprimir la mezcla el pistón, es decir reducir el volumen del cilindro, para que funcione bien debe ser de un material muy...
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