pavimento flexible

PAVIMENTO FLEXIBLE
Todos, o casi todos sabemos que un pavimento es una estructura en la superficie de apoyo y el rodado de vehículos de personas, de animales, en forma rápida, cómoda y segura. Deben ser resistentes a las cargas que le serán aplicadas, y a las inclemencias del tiempo, es por ello que en muchas oportunidades cuando viajamos, vemos carteles que indican la carga máxima permitida enese tramo del pavimento, sea en una calle, avenida o ruta, que es calculada en kilos. Esta es la explicación de los pavimentos en reglas generales, pero, los pavimentos se clasifican en pavimentos rígidos y pavimentos flexibles, que es de lo que nos ocuparemos en el presente artículo, y en pavimentos articulados. Para comenzar, diremos que los pavimentos flexibles, tienen un sistema deconstrucción tri capa, esto es una capa sub rasante que es la que le sirve de constitución al pavimento en sí, está constituida por piedras y el suelo propiamente dicho, que en alguna ocasiones es necesaria mejorarla o inclusive modificarla, mediante el proceso de material específico, para cumplir con las condiciones que se necesitan para garantizar la duración de la capa superior. Una capa sub base, queestá por encima de la sub rasante y por debajo de la superior, esta tiene la función del drenaje en el pavimento, y favorecer la continuidad de la construcción del pavimento, y la parte superior que es la que está construida por un material pétreo que garantiza la durabilidad, la comodidad, es la parte más importante y es la que vemos en la superficie.
Muchas son las cuestiones que tienen que vercon la construcción de los pavimentos flexibles o rígidos, por ejemplo el nivel de tránsito de las carreteras, el planeamiento, que es el estudio de la zona geográfica, y la valoración de las características de la población, y el aprovechamiento de los recursos, tanto naturales, como humanos, el proyecto, y los datos que provienen del planeamiento. Siempre el pavimento flexible debe proporcionar unasuperficie de espesor y soporte uniforme, es decir que resista el tráfico y el clima, según la topografía del lugar, como así también en la durabilidad que puede sobrepasar los veinte años, sin mantenimiento, más de ese tiempo se deberá mejorar con los compuestos para ello. No se debe dejar de lado la comodidad, y la estética, ya que los usuarios necesitan de ambas cosas. En efecto un camino oruta deben soportar perfectamente las cargas producidas por el tránsito, ocasionadas por los diferentes desplazamientos en la superficie. Para las mezclas de la construcción de las avenidas o rutas, hay que tener cuidado con el agua que si esta se encuentra en grandes cantidades dentro de los materiales de construcción de las carreteras, pueden ocasionar muchas veces la pérdida de la capacidad desoporte, puesto que ese exceso de agua lubrica los componentes. En el pavimento flexible, la capa superficial, debe adaptarse a las fallas o bases estructurales de las sub bases. Además deben colocarse siempre materiales de buena calidad, ya que no nos olvidemos que el viento, el agua de lluvias, el sol, o las altas temperaturas pueden atentar con los materiales que si son de mala calidad ya sabemoslo que puede ocurrir, así que un buen plan de construcción mantiene la flexibilidad del asfalto.
En este sentido cabe destacar que en el buen o correcto diseño de un pavimento flexible, se han de tener en cuenta tres factores muy importantes, que son; a) el tipo de agregado, b) el tipo ligante, y c) el método constructivo. Con respecto al tipo de agregado, diremos que el pétreo, es el le que leotorga una estabilidad mecánica que permite el soporte del peso del tránsito, pesado, para ello los elementos de construcción deben clasificarse y además deberán cumplir con algunos requerimientos básicos para el proyecto en cuestión, para el tipo de ligante, es el grado de asfalto que se empleará, en una determinada obra que dependerá lógicamente del tipo de asfalto, del clima, del tipo de...