Pavimento Rigido y Flexible
5.1. Memoria de Diseño de Pavimento Flexible.
El diseño estructural de pavimento flexible se realizará en base al Método AASHTO,específicamente la versión de 1993.
La fórmula general de diseño o el modelo matemático del pavimento flexible es el siguiente:
EE = (NE+25,4)9,36*10-(16,40+Zr*So)*MR2,32*((pi-pf)/(pi-1,5))(1/β)
β =0,40+(97,81/(NE+25,4))5,19
Donde:
EE: Ejes Equivalentes de 80 KN acumulados durante la vida de diseño.
NE: Número estructural (mm)
MR: Modulo Resiliente del suelo de subrasante (MPa)
Pi:Índice de serviciabilidad inicial.
Pf: Índice de serviciabilidad final.
Zr: Coeficiente estadístico que depende del nivel de confianza.
So: Desviación estándar del error combinado de todas lasvariables que intervienen en el modelo.
Para el desarrollo del diseño estructural del pavimento flexible se consideran los siguientes antecedentes técnicos:
TRÁNSITO SOLICITANTE.
EjesEquivalentes Acumulados (en miles): TTE = 27.920 [E.E.]
CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO DE SUBRASANTE.
C.B.R de la Subrasante : 14 %
SERVICIABILIDAD.
Índice deServiacibilidad Inicial: Pi = 4,2
Índice de Serviacibilidad Final : Pf = 2,5
• CONDICIONES CLIMÁTICAS.
Debido a que el proyecto se emplaza en la V Región se considerará una precipitaciónmedia anual mayor a 150mm.
DESVIACIÓN ESTANDAR:
Desviación estándar: 27, 1 Mpa
CONTENIDO DE FINOS:
Contenido de finos: 10 %
CONFIABILIDAD.
Los valores deconfiabilidad y de Zr fueron determinados en la tabla correspondiente, obteniendo un valor de confiabilidad de R: 70 %, y Zr: 0,524. El valor de desviación normal de error combinado es calculadomás adelante.
CAPAS ESTRUCTURALES.
Se considerarán las siguientes condiciones para la estructuración de las distintas capas:
• Capas Asfálticas (espesor mínimo 0,012m)....
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