Pavimentos 444

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 5 (1056 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 19 de junio de 2011
Leer documento completo
Vista previa del texto
|
Diseño de un pavimento flexible e hidráulico |
Vías Terrestres |



Diseñar los espesores del pavimento flexible y capa subrasante para una carretera tipo C, de 2 carriles, cuya TDPA, en el carril de proyecto, es de 1000 vehículos. La composición del tránsito y las características de resistencia de los materiales se indica a continuación.
Vida De proyecto: 10años
Tasa decrecimiento anual: 3%
Nivel de Confianza: 0.7
Composición del tránsito
Tipo de Vehículo | PORCENTAJE % |
| |
A2 | 59 |
A'2 | 9 |
B2 | 8 |
C2 | 7 |
C3 | 7 |
T2-S1 | 4 |
T2-S2 | 3 |
T3-S2 | 2 |
T3-S3 | 0.6 |
T3-S2-R4 | 0.4 |
Características de los materiales a utilizar:
VRS |
TERRENO NATURAL ARCILLA DE BAJA COMPRESIBILIDAD | CAPA SUBRASANTE ARENA LIMOSA | SUBBASE TEZONTLE |BASE ANDESITA TRITURADA |
| | | |
| | | |
5 | 30 | 70 | 98 |
5 | 18 | 49 | 112 |
4 | 15 | 60 | 106 |
3 | 16 | 60 | 100 |
9 | 28 | 65 | 120 |
4 | 19 | 53 | 93 |
5 | 18 |   |   |
7 |   |   |   |
6 |   |   |   |
6 |   |   |   |
VRS |
TERRENO NATURAL ARCILLA DE BAJA COMPRESIBILIDAD | CAPA SUBRASANTE ARENA LIMOSA | SUBBASE TEZONTLE | BASE ANDESITA TRITURADA |
| || |
| | | |
0.05 | 0.3 | 0.7 | 0.98 |
0.05 | 0.18 | 0.49 | 1.12 |
0.04 | 0.15 | 0.6 | 1.06 |
0.03 | 0.16 | 0.6 | 1 |
0.09 | 0.28 | 0.65 | 1.2 |
0.04 | 0.19 | 0.53 | 0.93 |
0.05 | 0.18 |   |   |
0.07 |   |   |   |
0.06 |   |   |   |
0.06 |   |   |   |
0.017126977 | 0.05940178 | 0.076615925 | 0.099280747 | DESVIACION ESTANDAR |
0.054 | 0.205714286 | 0.595 |1.048333333 | PROMEDIO DE VRS |
VRS CRITICO |
TERRENO NATURAL ARCILLA DE BAJA COMPRESIBILIDAD | CAPA SUBRASANTE ARENA LIMOSA | SUBBASE TEZONTLE | BASE ANDESITA TRITURADA |
| | | |
| | | |
0.05322312 | 0.195449658 | 0.556707361 | 0.960906708 |
Composición Vehicular: Según el tipo de vehículo se mostrará su composición y su proporción de cargados y vacíos
TIPO DE VEHICULO | COMPOSICIONDEL TRANSITO | COEFICIENTE DE DISTRIBUCION DE VEHICULOS CARGADOS O VACIOS | COMPOSICION DEL TRANSITO CARGADOS O VACIOS | COEFICIENTE DE DAÑO |
| | | | CARPETA Y BASE z=0 | SUBBASE Y TERRACERIAS Z=30 |
| | | | | |
| | | | | |
A2 | 0.59 | CARGADOS | 1 | 0.59 | 0.004 | 0 |
| | VACIOS | 0 | 0 | 0.004 | 0 |
A'2 | 0.09 | CARGADOS | 0.6 | 0.054 | 0.536 | 0.023 |
| |VACIOS | 0.4 | 0.036 | 0.536 | 0 |
B2 | 0.08 | CARGADOS | 0.8 | 0.064 | 2 | 0.902 |
| | VACIOS | 0.2 | 0.016 | 2 | 0.258 |
C2 | 0.07 | CARGADOS | 0.7 | 0.049 | 2 | 0.936 |
| | VACIOS | 0.3 | 0.021 | 2 | 0.006 |
C3 | 0.07 | CARGADOS | 0.9 | 0.063 | 1.999 | 0.756 |
| | VACIOS | 0.1 | 0.007 | 1.999 | 0.02 |
T2-S1 | 0.04 | CARGADOS | 0.7 | 0.028 | 3 | 3.072 |
| | VACIOS | 0.3 |0.012 | 3 | 0.027 |
T2-S2 | 0.03 | CARGADOS | 0.9 | 0.027 | 4 | 2.661 |
| | VACIOS | 0.1 | 0.003 | 4 | 0.033 |
T3-S2 | 0.02 | CARGADOS | 0.6 | 0.012 | 5 | 2.25 |
| | VACIOS | 0.4 | 0.008 | 5 | 0.023 |
T3-S3 | 0.006 | CARGADOS | 0.6 | 0.0036 | 6 | 4.746 |
| | VACIOS | 0.4 | 0.0024 | 6 | 0.04 |
T3-S2-R4 | 0.004 | CARGADOS | 0.6 | 0.0024 | 9 | 9.327 |
| | VACIOS | 0.4 | 0.0016 | 9| 0.041 |
Sumas | 1 | | 10 | 1 | | |
TIPO DE VEHICULO | NUMERO DE EJES SENCILLOS EQUIVALENTES DE 8.2 ton |
| |
| CARPETA Y BASE | SUBBASE Y TERRACERIAS |
| | |
A2 | 0.00236 | 0 |
| 0 | 0 |
A'2 | 0.028944 | 0.001242 |
| 0.019296 | 0 |
B2 | 0.128 | 0.057728 |
| 0.032 | 0.004128 |
C2 | 0.098 | 0.045864 |
| 0.042 | 0.000126 |
C3 | 0.125937 | 0.047628 |
|0.013993 | 0.00014 |
T2-S1 | 0.084 | 0.086016 |
| 0.036 | 0.000324 |
T2-S2 | 0.108 | 0.071847 |
| 0.012 | 0.000099 |
T3-S2 | 0.06 | 0.027 |
| 0.04 | 0.000184 |
T3-S3 | 0.0216 | 0.0170856 |
| 0.0144 | 0.000096 |
T3-S2-R4 | 0.0216 | 0.0223848 |
| 0.0144 | 0.0000656 |

Coeficientes de daño para: .90253 .381958
Nota: Para el tipo de automóvil: T2-S1, T2-S2, se...
tracking img