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MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000)

INDICE DE APLANAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA
CARRETERAS
MTC E 221 – 2000
Este Modo Operativo está basado en las Normas NLT 354/91, los mismos que sehan adaptado, a nivel de implementación, a las condiciones propias de nuestra
realidad. Cabe indicar que este Modo Operativo está sujeto a revisión y actualización continua.
Este Modo Operativo nopropone los requisitos concernientes a seguridad. Es responsabilidad del Usuario establecer las cláusulas de seguridad y salubridad
correspondientes, y determinar además las obligaciones de su uso einterpretación.

1. OBJETIVO
1.1 Esta norma describe el procedimiento que debe seguirse para la determinación de los índices de
aplanamiento y de alargamiento, de los agregados que se van aemplear en la construcción de
carreteras.
1.2 De acuerdo con este método, se define como índice de aplanamiento de una fracción de
agregado, el porcentaje en peso de las partículas que la forman cuyadimensión mínima (espesor) es
inferior a 3/5 de la dimensión media de la fracción.
1.3 Se define como índice de alargamiento de uria fracción de agregado, el porcentaje en peso de las
partículas quela forman cuya dimensión máxima (longitud) es superior a 9/5 de la dimensión media
de la fracción.
1.4 Este método no es aplicable a las fracciones del agregado con tamaño inferior a 6.3 mm(1/4").
2. APARATOS
2.1 Calibradores metálicos, uno de ranuras (calibrador de espesores) y otro de barras (calibrador de
longitudes), cuyas dimensiones estarán de acuerdo con lo especificado en lasfiguras 1 y 2.
2.2 Tamices, indicados en la Tabla 1.
2.3 Balanza, con una sensibilidad de 0.1% el peso de la muestra de agregados que se ensaya.
2.4 Equipo misceláneo: cuarteador de agregados,bandejas, etc.

ICG – Instituto de la Construcción y Gerencia

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3. PREPARACIÓN DE LA MUESTRA
3.1 Del material recibido en el...