Pensamiento

Sensores de temperatura

Que hace: mide la temperatura del aire de entrada y avisa a la computadora para ajustar la mezcla aire/combustible.
Sintomas de la falla: la luz en el cuadrante de “checkengine” se mantiene encendida, Titubeo del motor, bajo kilometraje o fuerte olor en el escape. Mal funcionamiento y bajo rendimiento.
Mantenimiento y Servicio: cuando los códigos de falla indiquen unproblema en el circuito ver que estos sensores no estén dañados o corroídos (oxidados) revisar en cada afinación.

Sensores de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Que hace: miden latemperatura del refrigerante del motor y le avisa a la computadora para ajustar la mezcla aire/combustible.
Sintomas de la falla: mal funcionamiento y bajo rendimiento, dificultad en el arranque, veaque la luz en el cuadrante de “Check Engine” no este encendida.
Mantenimiento y Servicio: Revisar cada 25,000 o 35,000 kilometros, revise que no haya corrosión o mal contacto en las terminales.Sensores de presión absoluta del multiple (MAP)

Que hace: Envia una señal a la computadora para ajustar el tiempo y la relación aire/combustible, basada en la cantidad de presión en el multiple deadmisión.
Sintomas de la falla: Mal funcionamiento y bajo rendimiento, humo negro, el motor se apaga, marcha irregular, posible calentamiento del convertidor catalítico.
Mantenimiento y Servicio:Revisar durante cada afinación, vea si no hay mangueras de vacio mal conectadas, deformadas,agrietadas u obstruidas, asi como terminales oxidadas o cables rotos.

Sensores de posición del acelerador (TPS)Que hace: Monitorea la apertura del acelerador para que la computadora ajuste el flujo de combustible, los tiempos, y el enlace del convertidor (Trans-converter).
Sintomas de la falla: Titubeodel motor, marcha muy irregular, golpeteo en el motor, no hay enlace del convertidor de torque (torque converter), la luz en el cuadrante del “Check Engine” se enciende.
Mantenimiento y Servicio:...