Perdidas Por Friccion

TABLA DE CONTENIDO

I. Resumen | 2 |
II. Introducción | 3 |
III. Fundamentos teóricos | 4 |
IV. Detalles experimentales | 18 |
V. Tablas de Datos y resultados | 20 |
VI. Discusión de resultados | 38 |
VIII. Conclusiones | 40 |
IX. Recomendaciones | 28 |
X. Bibliografía | 29 |
XI. Apéndice | 42 |I. RESUMEN
El objetivo de esta práctica es determinar las pérdidas de presión por fricción experimentalmente y teóricos a diferentes caudales en sistemas de tuberías y accesorios.
Esta experiencia se realizó en un sistema de tuberías y accesorios que contaban con medidores de presión para así podermedir cada caída de presión por el efecto de la fricción y los accesorios.
Este sistema (sistema antiguo), cuenta con medidores del cambio de presión denominados piezométricos, ubicados a lo largo del sistema. En este sistema se trabajó con diez caudales y, posteriormente se mide las caídas de presión en cada piezómetro.
La diferencia de las lecturas de los piezómetros nos permitirán calcularlas pérdidas de presión en cada tramo del sistema (estaciones piezométricas), siendo luego éstas lecturas comparadas con los valores calculados teóricamente.
En esta práctica se pudo observar que la mayor pérdida de presión se obtuvo en el tramo 3-4 que corresponde al tramo donde se encontraba el medidor de venturí.
También se puede concluir que a mayor caudal, mayores son las perdidas porfricción. Esto se puede observar fácilmente en la gráfica 4. También, al comparar las tablas 19 y 20 con las y tablas 23 y 24, se concluye que las ecuaciones teóricas son una buena aproximación para los resultados experimentales.

II. INTRODUCCIÓN
El fluido dentro de tubos es algo común en la vida del ingeniero ya que está presente desde el suministro de agua potable, diseño de riego para laagroindustria, en una planta de refinería, etc. Este fluido en movimiento es significativamente importante en muchas de las operaciones unitarias de Ingeniería Química puesto que ocurre una resistencia de fricción al flujo, donde parte de la energía del sistema se convierte en energía térmica, la cual se disipa a través de las paredes del conducto en el que se desplaza. La magnitud de las pérdidasde energía depende de las propiedades de fluido, la velocidad del flujo, el tamaño del conducto, la rugosidad de la pared del conducto y la longitud del tubo. En la mayoría de los sistemas de flujo, la pérdida de energía primaria se debe a la fricción del conducto.
En cualquier industria es común el manejo de fluidos dentro de cada proceso: agua, vapor y aire suelen requerirse como corrientes deservicio para enfriamiento o calentamiento, y muchas veces las corrientes de proceso también son fluidos. Cada vez que se mueve y/o cambia la dirección de un fluido, se generan pérdidas de cabezal que deben ser subsanadas mediante la energía potencial propia del sistema o mediante la adición de energía con sistemas de bombeo o compresión.
Las pérdidas por fricción son responsables de buena partede los costos operacionales de cualquier industria, y de hecho resulta cotidiana la necesidad de conocer las pérdidas presentes en un sistema, por lo cual resulta de suma importancia que el Ingeniero Químico conozca los distintos factores que afectan la magnitud de tales pérdidas.
La presente práctica consta en analizar pérdidas por fricción que ocurren en las tuberías y cuál es su relación condistintos diámetros.

III. FUNDAMENTO TEÓRICO

Fluido – Definición

Sea el caso en el que se coloca una sustancia entre dos placas paralelas suficientemente grandes para que las condiciones en su contorno se puedan despreciar, separados una distancia pequeña y, la placa inferior es fija y la superior de área A es móvil. Sobre la placa móvil se hace actuar una fuerza F tangencial a la...