Perfi Del Proyecto De Inversion Publica

Páginas: 32 (7757 palabras) Publicado: 13 de diciembre de 2012
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LEONCIO PRADO





PERFIL




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“ASFALTADO DE LA CARRETERA TINGO MARIA – CUEVA DE LAS LECHUZAS (Km. 0+000 – 5+500)”





Ubicación:
Localidad: TINGO MARIA
Distrito: RUPA RUPA
Provincia: LEONCIO PRADO
Departamento: HUANUCO
































ASPECTOS GENERALES1 NOMBRE DEL PROYECTO

“Asfaltado de la Carretera Tingo María – Cueva de las Lechuzas”, Provincia de Leoncio Prado en el Departamento Huanuco”.

|Ubicación | |
|Departamento /Región: |Huanuco|
|Provincia: |Leoncio Prado |
|Distrito: |Rupa Rupa |
|Localidad:|Tingo María |
|Región Geográfica: |Costa () Sierra () Selva (x) |
|Altitud: |680 m.s.n.m. |
|Coordenadas :|09°17'08" Latitud |
| |75°59'52" Longitud |
|Fecha de Elaboración: |08 septiembre 2007|
|Tingo María, Septiembre 2007 | |

1. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

• Unidad Formuladora: Municipalidad Provincial de Leoncio Prado
Sector: Gobierno Local
Pliego: Gobierno Local
Teléfono: 062-562058
Dirección: Av. Alameda Perú #525.
Persona Responsable: Ec. Jorge García Zorrilla
Cargo:


▪ Unidad Ejecutora: Municipalidad Provincial de Leoncio Prado
Sector: Gobierno Local
Pliego: Gobierno Local
Teléfono: 062-562058
Dirección: Av. Alameda Perú # 525
Funcionario Responsable: Ing. Arnaldo Díaz Pablo
Cargo : Gerente de la Oficina de OrdenamientoTerritorial

Por capacidad y experiencia, la Municipalidad Provincial, a través de la Oficina de Acondicionamiento Territorial, está capacitada para la ejecución de este proyecto.



1.3 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS


• La participación de la Municipalidad Provincial de Leoncio Prado en la formulación del perfil yen la ejecución del proyecto.
• La participación del INRENA en el cuidado y mantenimiento del Parque Nacional de Tingo María.
• La participación de la Dirección Regional de Transporte en el mantenimiento de la carretera.
• Conductores de vehículos y comerciantes (sector privado).
• Los pobladores beneficiados de la zona, desde el Puente Corpac hasta la zona de la Cueva de las Lechuzas, asícomo la población de Tingo María.

MARCO DE REFERENCIA

Antecedentes

La infraestructura vial se concibe como un factor estratégico del desarrollo regional pues contribuye a articular los pueblos mediante la red vial a la dinámica de los mercados y al aprovechamiento de sus potencialidades. Es por tanto un componente de gran importancia en el proceso de superar la pobreza desde la...
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