Perfil De La Ingenieria En El Siglo Xxi. Ing Industrial.

Páginas: 15 (3658 palabras) Publicado: 23 de septiembre de 2011
Perfil de la ingeniería en el siglo XXI
La ingeniería es una profesión antigua, cuyas áreas de aplicación, de acuerdo con la expansión de la tecnología, se ha ido ampliando a gran velocidad. Ahora es de ayuda marcar la diferencia entre “tecnología e ingeniería”
Tecnología: es el conjunto ordenado de conocimientos, informaciones, técnicas específicas, instrumentos y medios físicos y lógicos queposibilitan la producción de bienes y servicios. Pero este conjunto de elementos conforma un sistema cuyos valores potenciales deben cobrar actualidad y adquirir funcionalidad para alcanzar sus objetivos, es decir, no basta con estos elementos para cumplir las metas propuestas. Es aquí donde entra la ingeniería en función, ya que es precisamente el Ingeniero, quien se encarga de aplicar, utilizary más que nada OPERAR de forma correcta la tecnología para satisfacer las necesidades sociales, ya que, de cierto modo, quien ha creado la tecnología es el Ingeniero.
De igual manera, a pesar de todo esto, un Ingeniero NO es un científico, el profesor Teodoro von Karman dijo: “el científico explota lo que existe, y el ingeniero creo lo que nunca ha existido” esta diferencia no impide que ambos,utilicen metodologías matemáticas, experimentales e informáticas, aunque el ingeniero se enfrenta constantemente con severas restricciones tanto técnicas como económicas y ahora hasta con obstáculos de índole social y ambiental.
Los logros de un Ingeniero siempre deben de ser OPTIMOS, es decir los mejores, dentro de la situación y las soluciones factibles.
La idea de “optimización” es CLAVE en laingeniería. Warren Wilson sostiene que “la ingeniería es, en lo esencial optimización” A pesar de lo variado que puede ser este punto a mejorar.

Evolución histórica.
La primera aparición del ingeniero en la historia asumió el carácter de “maestro constructor”, orientado hacia las necesidades militares en materia de fortificaciones, puentes, caminos y maquinas de sitio. Es decir, en unprincipio fue el “ingeniero militar” por llamarlo de algún modo, quien posteriormente aparece como “ingeniero civil” con objetivos un poco más alejados de la índole bélica.
La tecnología disponible en esa etapa estuvo caracterizada por el empleo masivo de unos cuantos materiales, tales como:

• Piedra
• Madera
• Arcilla
• Hierro entre otros.

A pesar del reducido número de principios para laconstrucción con los que se contaba en ese momento, hubo notables realizaciones en materia de iglesias, castillos y edificios.
A partir de la Revolución Industrial, a fines del siglo XVIII, la evolución tecnológica encontró su cauce en cuanto a aprovechamiento y control de la energía se refiere, desde entonces se ha procurado emplearla siempre en escala creciente. De ahí el aumento constante de lasindustrial que se encargan de elaborar metales, transportes ferroviarios y navales, producir motores térmicos y maquinas de automotores. Es obvio que tal expansión fue un detonador para el surgimiento de hasta entonces, ocultas ramas de la ingeniería, como la eléctrica y química, asimismo promovió el desarrollo de la ingeniería mecánica en sus múltiples especializaciones, que reconoce notablesrealizaciones desde el siglo XVIII y puntos de partida gracias a Leonardo da Vinci y sus reconocidos proyectos.
El estudio de aplicación de métodos y procedimientos racionales en las aportación de F. Taylor, Eli Whitney con la intercambialibilidad y Henry Ford con la cadena de montaje terminaron aproximadamente en la época de la Segunda Guerra Mundial, en las industrias de producción masiva, basadasen la disponibilidad de recursos energéticos abundantes. Y por fin, la tecnología de la energía alcanza su cenit con la energía atómica.
Por otro lado, cuando la utilización de la energía ha llegado a la cumbre, aproximadamente de 1940 a 1956 surgen un conjunto de disciplinas abstractas, creadas y desarrolladas principalmente por A. Turing, N. Wiener, C. Shannon y J. Von Neumann. Básicamente...
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