PERFIL DE PROYECTO

Páginas: 27 (6579 palabras) Publicado: 26 de junio de 2013


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE BAÑOS DEL INCA





ESTUDIO DE PRE INVERSION
A NIVEL DE PERFIL






PROYECTO

“CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE BELLA UNION”










Baños del Inca, Marzo del 2007
CONTENIDO.

I. ASPECTOS GENERALES.

I.1. Nombre del proyecto. 03

I.2. Unidad Formuladora y Ejecutora. 06

I.3. Participación de losbeneficiarios y de las autoridades locales. 06

I.4. Marco de Referencia. 07

II. IDENTIFICACION.

II.1. Diagnóstico de la Situación Actual. 07

II.2. Definición del Problema y sus Causas 08

II.3. Objetivos del Proyecto. 10

II.4. Alternativas de Solución. 12

III. FORMULACION Y EVALUACIÓN.

III.1. Análisis de la Demanda. 13

III.2. Análisis de la Oferta.14

III.3. Balance Oferta Demanda. 15

III.4. Costos. 15

III.5. Beneficios. 22

III.6. Evaluación Social. 25

III.7. Análisis de Sensibilidad. 26

III.8. Sostenibilidad. 26

III.9. Impacto Ambiental 27

III.10. Selección deAlternativas. 27

III.11. Matriz del Marco Lógico para la Alternativa seleccionada. 28

IV. CONCLUSIÓN. 29

V. ANEXOS. 29



I. ASPECTOS GENERALES.

Descripción del proyecto:
El proyecto comprende la construcción de un puente carrozable de 30 m. de longitud que mejorará el acceso a los caserios tartar grande, bella unión, el porongo, así como las comunidades aledañas.Antecedentes:
La municipalidad distrital de Baños del Inca dentro de su política de transportes tiene por finalidad dotar a los sectores más pobres del distrito en infraestructura vial terrestre, como dentro de los cuales se encuentra la construcción de puentes carrozables, mejorando de esta manera el servicio de transporte terrestre, disminuyendo los costos operativos lo cual refleja en la economíade los usuarios y en especial de los más pobres.
En los últimos años, el país atravesado un periodo de recesión el cual ha afectado las actividades sociales, economía y de producción, específicamente en el interior del país por el deterioro y/o mal estado de los accesos a las zonas de producción y poblaciones, cuyo medio de transporte son fundamentalmente las carreteras y los puentes.
A pesar delas múltiples actividades realizadas no se ha logrado obtener una partida económica para hacer realidad de la construcción de tan anhelado puente carrozable, sobre las aguas del río mashcon, causando incomodidad y malestar en los usuarios; convirtiéndose en un factor negativo para el desarrollo de la zona y pueblos aledaños. Cuyos factores inciden en el mercado local y distrital, pues es una zonaaltamente productiva en lácteos y agrícolas.

I.1. Nombre del Proyecto.

- Nombre:
“CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE BELLA UNION”

- Datos de la Ubicación del Proyecto a Intervenir:
Ubicación

Departamento /Región:
Cajamarca
Provincia:
Cajamarca
Distrito:
Baños del Inca
Localidad:
Bella Unión, Tartar Grande
Región Geográfica:
Costa () Sierra (x) Selva ( )
Altitud :
2677m.s.n.m.
Coordenadas :

778580 ESTE
9208740 NORTE.
Fecha de Elaboración:
28 Marzo 2,007
Baños del Inca Marzo 2007



Podemos observar la ubicación del proyecto en los siguientes mapas:
Figura 01: Ubicación de la Provincia de Cajamarca en el departamento de Cajamarca.


PROVINCIA DE CAJAMARCAAnexo en cad no IMPRIMIR ESTA HOJA
DISTRITO DE BAÑOS DE INCA
I.2. Unidad Formuladora y Ejecutora.

UNIDAD FORMULADORA
La Unidad Formuladora del presente Proyecto es la Municipalidad Distrital de Baños del Inca, teniendo a su cargo la elaboración el Estudio de Pre Inversión al nivel de Perfil....
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