peso y tonelaje de un buque


Republica de panamá
Ministerio de educación
Universidad metropolitana de educación ciencias y tecnología
U.M.E.C.I.T

Materia: teoría de buques
Tema: desplazamiento, tonelaje y peso de un buque
Profesora: Irina Delgado
Estudiantes: Alexis de sedas
David Pérez
Eduardo Cortez
Omar RodríguezRicardo Barsallo
Fecha de entrega:
Año lectivo: 2013


Índice
1. Presentación
2. Índice
3. Introducción
4. Contenido
4.1. Desplazamiento de un buque
4.1.1. Desplazamiento máximo o total de un buque
4.1.2. Tipos de desplazamiento
4.1.3. Desplazamiento en rosca
4.1.4. Desplazamiento en lastre
4.1.5. Peso muerto
4.2. tonelaje de un buque
4.2.1. peso muerto del tonelaje4.2.2. carga
4.2.3. desplazamiento
4.2.4. tonelaje bruto
4.2.5. tonelaje neto
4.2.6. regulación del tonelaje en los canales
4.3. peso de un buque
4.3.1. el porte
4.3.2. el arqueo
5. conclusión
6. referencias
7. bibliografía




Introducción


En este trabajo esperamos aprender sobre la diferencia, definición desarrollo, aplicación entre desplazamiento, tonelaje y peso de unbuque. En donde se aplica cada uno de estos términos su desarrollo en la marítima, en el comercio mundial.








Desplazamiento
Se llama desplazamiento al peso total de un buque, que es igual al peso del volumen del líquido desalojado por su carena. El volumen desalojado se debe multiplicar por la densidad del líquido, para agua dulce será de 1 y para agua salada varia hasta 1.025 eldesplazamiento de expresa en toneladas métricas (Tnlm).
De acuerdo al principio de Arquímedes, podemos decir que desplazamiento, en general, es el peso del volumen del líquido desalojado por el buque en una determinada flotación; es decir, su peso, este peso de un buque se expresa en toneladas métricas.
Desplazamiento máximo o total
Es el peso del volumen del agua desplazada por el casco, incluyendotodos los apéndices sumergidos.
El cálculo del desplazamiento se hará con la embarcación lista para salir a la navegación, con todo su equipo e instalaciones fijas, pertrechos, maquinaria, los tanques de combustible y agua llenos; tripulación adecuada, (75 kg por persona), elementos de seguridad, contra incendio y salvamento de navegación.



Para calcular el desplazamiento, conocidos elvolumen sumergido, y la densidad del agua, aplicaremos las siguientes formula:
D=Vsxd=P
Vs=ExmxCm
Vs=volumen sumergido en m3
D=desplazamiento en toneladas métricas (Tnm)
D=densidad de agua en que navega (gramos/cm3)
Se debe tener en cuenta que, cuando no se indique un valor para el agua dulce d=1 gr/cm3= 1000kg/m3 =1.0 tnl/m3 y para agua de mar d= 1.026 gr/cm3 = 1,026kg/m3 = 1.026 tnl/m3.Tipos de desplazamiento
Desplazamiento en rosca: (dr) es el peso de buque totalmente descargado, sin combustible, agua, dotación, víveres, tripulación etc.
Desplazamiento en lastre: (di) cuando el buque esta sin carga, pero listo para navegar, con dotación, viveros, agua potable, lubricantes, aceites, combustible etc.
Desplazamiento en carga: es el peso del buque con carga sin llegar a ser lamáxima.
Peso muerto (DEAD WEIGHT) el peso muerto (PM) es la diferencia entre el desplazamiento en máxima carga (DT) y el desplazamiento en rosca, (DR), o sea, el peso máximo que buque puede cargar.
El porte es el peso de la carga útil trasportada la cual determina el valor del importe a pagar o flete de la carga, se expresa en toneladas métricas. Es la diferencia entre desplazamiento en lastres ydesplazamiento en máxima carga.
P=DT- DI
NOTA:
1 Kg=2.2 LBS
1Kg= 1000 gms
1Tnlm= 1000 Kg
Problema de práctica
1. Un determinado buque cuyo peso en rosca sea de 10,000 tnm. posee un desplazamiento en lastre de 12,000 tnm, si el buque después de ser cargado registra un desplazamiento de 18,500 tnm. ¿Cuál sería el peso muerto y el porte del mismo? Primera pregunta: determinar el PM....