pilotes in situ

Pilotes In Situ

Terratest

CIMENTACIONES

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Página

1 Concepto

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2 Características

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3 Sistema de ejecución

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4 Descripción de los métodos. Aplicaciones

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5 Pantalla de pilotes

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6 Características de los materiales
7 Control de parámetros y pruebas de
carga y de integridad

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8 Otras unidades de obra

Central de CicloCombinado AES Valle de
Escombreras. Cartagena (Murcia)

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CONCEPTO

Los pilotes de extracción, perforados y hormigonados «in situ», constituyen una de las soluciones clásicas de
cimentación a los problemas planteados bien por baja capacidad portante del terreno o bien por la necesidad de
soportar grandes cargas transmitidas por la estructura a cimentar.
El desarrollo constantede nuevos equipos y herramientas hace posible obtener mayores prestaciones
(rendimientos, profundidades, empotramientos, diámetros, etc.) con menores plazos de ejecución, todo ello
acompañado con un aumento simultáneo de calidad y seguridad en los trabajos.
Terratest Cimentaciones, S.L. se caracteriza por responder a las necesidades de sus clientes con soluciones
globales de cimentación nosiendo exclusivamente un mero ejecutor de obras de pilotaje. En este sentido,
elaboramos y desarrollamos soluciones técnicas apropiadas a cada problema de cimentación buscando en todo
momento compatibilizar el menor costo con el plazo más breve posible.

Aplomado de pilares. Metro Norte. Tramo 1A. Las Tablas (Madrid)

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CARACTERÍSTICAS

TERRATEST CIMENTACIONES, S.L. mantiene un continuoesfuerzo en la línea I+D+i (Investigación, Desarrollo e
innovación) para poder ofrecer los últimos avances en la realización de este tipo de pilotes.
Asimismo, cuenta con departamentos propios de seguridad y calidad que velan en todo momento por un desarrollo
infalible de sus obras, marcándose como objetivo prioritario la carencia de accidentes laborales.
Desde el año 2003 contamos con elcertificado de registro de empresa para la ejecución de obras de cimentación
mediante pilotes perforados conforme a las exigencias de la norma española UNE-EN ISO 9001: 2000.
Los pilotes perforados y hormigonados «in situ», normalmente capacitados para absorber combinaciones de
esfuerzos verticales, horizontales y momentos flectores (por ejemplo, en estructuras de puentes), pueden soportaresfuerzos de flexión, como es el caso de contenciones de tierras mediante pilotes en línea (pantallas de pilotes).
Pueden emplearse prácticamente en todo tipo de terrenos, con los útiles de perforación adecuados.
Se sitúan aislados o en grupos, en diferentes disposiciones.
Sus diámetros oscilan entre 450 y 2.200 mm, dependiendo del tipo de perforación, con profundidades máximas del
orden de los 60 m.Bajo pedido pueden estudiarse la disposición de maquinaria que permita afrontar diámetros y
profundidades mayores.

Metro Norte. Tramo 2B. Las Tablas (Madrid)

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SISTEMA

DE

EJECUCIÓN

Las fases de ejecución de un pilote perforado y hormigonado «in situ» son básicamente tres:
a) Realización de la perforación
b) Colocación de la armadura
c) Colocación del hormigón
Lascaracterísticas del terreno (estratigrafía, nivel freático, etc.) condicionan la tipología y el sistema de perforación:
rotación en seco, rotación con entubación recuperable, al amparo de lodos tixotrópicos y por último con cuchara
bivalva y trépano.
La elección del método viene determinado fundamentalmente por el terreno a perforar y por la economía de la obra,
teniendo en cuenta también otraserie de factores como puede ser el entorno de la misma. TERRATEST
CIMENTACIONES, S.L. dispone de los sistemas de ejecución precisos para minimizar interferencias en el entorno
y demostrar el máximo respeto por el medioambiente y su conservación.

Prolongación de la Línea 3 del Metro de Madrid.
Estación de Villaverde Bajo

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DESCRIPCIÓN

DE

LOS

MÉTODOS.

APLICACIONES...