Pininfarina

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Índice

Antecedentes……………………………………….…………………………..………………………3
Historia del automóvil…………………………………………………………3
Fiat…………………………………………………………………………………..…3
Lancia…………………………………………………………………………………4
Ferrari……………………………………………………….………………………..4
Manifestaciones………………………………………………………….….…………….………….5
Arquitectura……………………………………………….………………………5
Las Olas Marina…………………………………………………………………..6
TorreMéxico……………………………………………………………………….7
Telefonía y accesorios……………………….…………………………………7
Principales exponentes…………………………………………………………..………………..8
BattistaPininfarina…………………………………………………………..11
Renzo Carli……………………………………………………………..………..12
Andrea Pininfarina…………………………………………………………...13
Sergio Pininfarina……………….………………………………………..….14
Principales Obras………………………………………………………………………..………….14
Contexto histórico en México……………………………..…...………………………….…15Conclusiones……………………………………………………………………….………………...16
Referencias…………………………………………………………………………..…………..……16

ANTECEDENTES
Historia del automóvil
En la década de 1880 la gente se reía de "aquellos carruajes sin caballos", pero los rápidos progresos técnicos demostraron que el automóvil iba a imponerse por encima de muchos otros medios de transporte terrestre. En 1903 alcanzaban ya velocidadessuperiores a los 110 Km/h, pero eran caros y se averiaban a menudo. Desde entonces se han abaratado y mejorada; hoy son el medio de transporte cotidiano para millones de personas en todo el mundo.
La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor en el siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvilpor motor de combustión interna con gasolina.
Los principalessucesos del diseño automotriz entre 1900 y 1930 fueron:
* 1900. NikolausDürkopp comienza la fabricación de coches de Competición.
* 1901. Se presenta el primer Mercedes.
* 1903. Henry Ford funda la Ford Motor Company en Detroit, Estados Unidos.
* 1911. La marca italiana Fiat fabrica el motor de cuatro cilindros más grande, construido hasta la fecha.
* 1920. Aparece el primerauto SEDAN.
* 1922. FORD compra la marca Lincoln.
* 1924. El primer automóvil con el nombre CHRYSLER fue construido el 5 enero 1924.
* 1927.La marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4.
* 1933. Debuta la firma Pininfarina con su Alfa Romeo 8C 2300.

FIAT
En 1900 se inaugura en Corso Dante 35 la primera fábrica de Fiat. En sus 12.000 m² trabajan 150 obreros. Durante ese añose realizan treinta Fiat 3 ½ HP, con una, dos y tres plazas vis à vis. Este coche todavía no monta la marcha atrás. En 1902, con la ayuda de VincenzoLancia, se adjudican el premio local en Piamonte, Torino Sassi-Superga.
En la primera década del siglo XX se da la primera diversificación de Fiat; en el ámbito de los vehículos comerciales, del tranvía, de los camiones y de los motores marinos. Lasociedad inicia también la actividad en el extranjero con la fundación de Fiat Automobile Co. en los Estados Unidos en 1908; mientras que se amplía el número de trabajadores de la compañía a unas 2.500 personas en 1906. En 1908 se puso en producción el Fiat 1 Fiacre, primer automóvil destinado a la función de taxi y del cual exportaron numerosos ejemplares a las más importantes ciudades, comoParís, Londres o Nueva York. Por primera vez con este vehículo, Fiat monta el propulsor en forma de «barca», donde el motor incorpora el cambio en el cárter.
LANCIA
Lancia fue fundada el 27 de noviembre de 1906 en Turín por VincenzoLancia y su amigo Claudio Fogolin,4 ambos pilotos de Fiat, como Lancia& C. con un capital inicial de 100.000 Lirasitalianas, habiendo aportado cada uno un 50% del montoinicial.
VincenzoLancia estaba entonces muy afianzado dentro del ambiente automovilístico, en virtud de las exuberantes presentaciones deportivas que hizo como piloto de Fiat desde comienzos de 1900. Claudio Fogolino en cambio, era menos conocido y más discreto como piloto, había conocido a Vincenzo en sus inicios con Fiat y consideraba que el apellido de su amigo...
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