Piston

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Cargas Sobres el Pistón

INDICE

OBJETIVO……………………………………………………………………………………………………3

INTRODUCCION………………………………………………………………………………………….3

MARCOTEORICO………………………………………………………………………………………..3

DESARROLLO……………………………………………………………………………………………….4

CONCLUCION………………………………………………………………………………………………8

REFERENCIAS.………………………………………………………………………………………………9

OBJETIVO
Usar el sistemaoperativo (ANSYS) para aprender a aplicar cargas en un elemento ya creado con anterioridad y ver sus deformaciones.

INTRODUCCION

En esta práctica simularemos cargas de presión en el pistón que yahemos creado con anterioridad para poder observar sus deformaciones o como es que este se comporta cuando en el explota la mescla de aire combustible e interpretar los resultados obtenidos con ayuda delsistema operativo de computadora ANSIS investigando los datos necesarios para el desarrollo correcto de la practica.

MARCO TEORICO
PISTÓN.
El pistón, que a primera vista puede parecer de laspiezas mas simples, ha sido y es una de las que ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mínimas las cargas de inercia, pero a su vez debe ser lo suficientemente rígido yresistente para soportar el calor y la presión desarrollados en el interior de l la cámara de combustión.
MATERIAL.
La aleación que se usa en todos los pistones forjados de Clevite posee un ligerocontenido de silicio que promueve una vida más larga y mayor resistencia a las ralladuras, al mismo tiempo que retiene todas las propiedades de transporte de carga y ventajas de duración de un pistónforjado. Los pistones forjados de Clevite se fabrican para minimizar el peso del pistón sin comprometer la resistencia haciendo que resistan mejor las altas presiones del cilindro y skirt loads impuestos porel uso en carreras y pueden sobrevivir detonaciones limitadas y el contacto pistón-válvula que puede producirse durante una carrera.

PROPIEDADES DE LA ALIACION.

DESARROLLO...