Pitufina
Páginas: 3 (562 palabras)
Publicado: 24 de enero de 2012
SISTEMA OMEGA
Este es un sistema radioeléctrico de navegación englobado en el area de navegación y que por consiguiente disfruta de sus ventajas. aunque NO ES UN SISTEMA autónomo como en INS , suscaracteres operacionales son muy parecidos. El equipo de abordo esta constituido por las antenas ,la calculadora de navegación y los indicadores, siendo estos dos últimos componentes similares a losusados por el sistema inercial.
El equipo de tierra consta de una red de 8 estaciones transmisoras distribuidas de tal manera que puedan proporcionar una señal de cobertura mundial. Estas estacionestransmiten un señal de fase estable en la banda de VLF, a causa de la baja frecuencia de la emisión , las señales tienen un alcance de miles de millas. Las ocho estaciones están situadas en Noruega,Liberia, Hawai, Dakota del norte (USA), isla de la reunión, Argentina , Australia y Japón. Cada estación transmite en cuatro frecuencias básicas de navegación consecutivamente: 10.2KHZ, 11.3Khz y 13.6Khz. esta transmisión en cuatro frecuencias previene la interferencia de señales entre las estaciones, y esta programada de tal modo que durante cada intervalo en la transmisión de una estación ,solo otras tres están emitiendo cada una en distinta frecuencia. Con ocho estaciones transmisoras y con 0.2 seg. De intervalo entre cada transmisión , el ciclo completo se efectúa cada 10 seg.Independientemente de las cuatro frecuencias básicas comunes a todas las estaciones, cada una de ellas tiene su propia frecuencia y son las siguientes:
A. Noruega 12.1
B. Liberia 12.0
C.Hawai 11.8
D. Dakota 13.1
E. La Reunión 12.3
F. Argentina 12.9
G. Australia
H. Japón 12.8
La estación G australiana no tiene asignada por el momento ningunafrecuencia propia debido a su reciente instalación , y actualmente esta en periodo de pruebas.
USO OPERACIONAL DEL OMEGA
la red omega de estaciones proporciona señales para la navegación con...
Este es un sistema radioeléctrico de navegación englobado en el area de navegación y que por consiguiente disfruta de sus ventajas. aunque NO ES UN SISTEMA autónomo como en INS , suscaracteres operacionales son muy parecidos. El equipo de abordo esta constituido por las antenas ,la calculadora de navegación y los indicadores, siendo estos dos últimos componentes similares a losusados por el sistema inercial.
El equipo de tierra consta de una red de 8 estaciones transmisoras distribuidas de tal manera que puedan proporcionar una señal de cobertura mundial. Estas estacionestransmiten un señal de fase estable en la banda de VLF, a causa de la baja frecuencia de la emisión , las señales tienen un alcance de miles de millas. Las ocho estaciones están situadas en Noruega,Liberia, Hawai, Dakota del norte (USA), isla de la reunión, Argentina , Australia y Japón. Cada estación transmite en cuatro frecuencias básicas de navegación consecutivamente: 10.2KHZ, 11.3Khz y 13.6Khz. esta transmisión en cuatro frecuencias previene la interferencia de señales entre las estaciones, y esta programada de tal modo que durante cada intervalo en la transmisión de una estación ,solo otras tres están emitiendo cada una en distinta frecuencia. Con ocho estaciones transmisoras y con 0.2 seg. De intervalo entre cada transmisión , el ciclo completo se efectúa cada 10 seg.Independientemente de las cuatro frecuencias básicas comunes a todas las estaciones, cada una de ellas tiene su propia frecuencia y son las siguientes:
A. Noruega 12.1
B. Liberia 12.0
C.Hawai 11.8
D. Dakota 13.1
E. La Reunión 12.3
F. Argentina 12.9
G. Australia
H. Japón 12.8
La estación G australiana no tiene asignada por el momento ningunafrecuencia propia debido a su reciente instalación , y actualmente esta en periodo de pruebas.
USO OPERACIONAL DEL OMEGA
la red omega de estaciones proporciona señales para la navegación con...
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