placa caracteristica de un motor

Placa de características de un motor eléctrico
TPAI-3
Maquinas e instalaciones eléctricas
Objetivos
Conocer de forma apropiada cada una de las especificaciones que nos presenta una placa de
característica de un motor eléctrico.
Placa de característica de un motor eléctrico
La placa de característica es aquella donde se especifica el tipo del bastidor (carcasa) del
motor y suscaracterísticas mecánicas, las características de entrada y salida, y las
condiciones bajo las cuales debe operar un motor.
Números de modelo, de serie, de catalogo, de parte y de existencia:
Algunos de estos números aparecen en la mayoría de las placa de fabrica. Normalmente
tienen códigos que incluyen:
La fecha de fabricación del motor
La planta o la línea de ensamble
La serie deproducción
La serie y el diseño particular
Ciertas características del motor- Su tipo básico, el tamaño de bastidor o carcasa, la
potencia (caballos de fuerza) o el numero de polos.
El catalogo del fabricante puede proveer los códigos para algunos de estos números. Por lo
general, los códigos del número del modelo dan una breve descripción de un motor. Al
ordenar la partes de un motor o unrepuesto exacto del mismo, se debe hacer referencia a
los números de partes, de existencia (“stocck”) y del catalogo.
Tipo de motor:
Es posible que la placa de características especifique el tipo del motor, ya sea como parte
del número de modelo o como una categoría independiente.
Los tipos comunes de los motores de DC son los motores en serie, aquellos en derivación,
los compuestos ylos de imán permanente. Los térmicos “estabilizado” y “compensado”
también son utilizados para describir motores que tienen un campo débil en serie además de
un campo principal de derivación.
Los tipos comunes de motores de AC son los motores sincrónicos y los de inducción.
Dentro de cada clasificación principal hay muchas variedades. Los motores de arranque por
repulsión/inducción, losuniversales y los de AC-DC son, también, bastante comunes.
Nota: las características de operación de los diferentes tipos de motores son bastante
diferentes. Por lo general, un tipo de motor no puede ser remplazado con otro.
Potencia (caballos de fuerza) y trabajo
La potencia (caballos de fuerza o HP) nominal o de placa de característica es la potencia
que un motor puede suministrar sinsobrecalentarse
. El régimen de potencia de un motor se
relaciona con el tiempo y con el trabajo nominal:
La mayoría de los motores tienen un régimen para trabajo continuo. Ellos pueden
suministrar continuamente la potencia (caballos de fuerza) indicada en la placa de
características, sin sobrecalentarse.
2. Si un motor es especificado para un trabajo de 20 o 30 minutos en cada hora,se
sobrecalentara si se espera que produzca la potencia especificada en la placa de
características durante mas de dicho tiempo sin dejarlo enfriar.
3. Un motor puede accionar una carga que le permita operar libremente durante la mayor
parte del tiempo y, después, periódica intermitentemente requerirá mas de la potencia
indicada en la placa de características. Mientras el motor puedaproducir la potencia pico
necesaria, no deberá sobrecalentarse si: a) la salida de potencia promedio
no es superior a la
potencia indicada en la placa de características y b) el tiempo durante el cual se espera que
el motor produzca mas de la potencia indicada en la placa de fabrica es breve.
4. Los arranques demasiados frecuentes sobrecalentaran un motor aun cuando este no estesuministrando mas de su potencia nominal al operar. El frenaje eléctrico de un motor
también hace que se caliente.
Nota: un motor debe tener la potencia adecuada para su carga. Un motor sobrecargado se
sobrecalentara, disparara los disyuntores de protección contra sobrecarga o se quemara. Un
motor subcargado operara en forma ineficiente y con un factor de potencia bajo.
Velocidad:
La...