PLAN_13611_Plan Operativo Institucional_2010
Páginas: 5 (1179 palabras)
Publicado: 14 de octubre de 2015
GOBIERNO REGIONAL
AYACUCHO
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES AYACUCHO
PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL 2010
AYACUCHO – PERU
2010
INTRODUCCIÓN
El “PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL 2010 un es el documento técnico de gestión, que permite articular y coordinar a través de un conjunto de mecanismos yprocedimientos para evaluar y controlar los resultados de las metas y actividades programadas que se espera alcanzar; así como la utilización racional de los recursos materiales y financieros de la entidad.
La finalidad del Plan Operativo Institucional del 2010, es contar con un instrumento de gestión Institucional a través del cual se establezca un conjunto de mecanismos y procedimientos paraevaluar y controlar los resultados de las metas y actividades programadas que se espera alcanzar; así como la utilización racional de los recursos materiales y financieros de la entidad.
Este documento se ha reformulado en base a los lineamientos de política institucional y sectorial, expresado en los planes y programas de desarrollo regional e institucional; concordante con la Directiva GeneralN° 005-08-GRA/PRES-GG-GRPPAT-SGDI, que establece las “Normas para la formulación, aplicación, evaluación, actualización y supervisión del Plan Operativo Institucional de la Sede y Direcciones Regionales Sectoriales del Gobierno Regional de Ayacucho”, vigente, tomándose además como referencia el Reglamento de Organización y Funciones de la Dirección Regional.
El presente Plan OperativoInstitucional 2010, constituye un esfuerzo de la DRTCA en su afán de institucionalizarse y consolidar el proceso de planeamiento, contribuyendo de este modo a velar los proyectos y actividades, que implemente cada una de las unidades orgánicas y que sean compatibles con las prioridades establecidas por la institución, desarrollados con criterios de transparencia, eficiencia y sostenibilidad.
I.DIAGNOSTICO INSTITUCIONAL
1.1 ANALISIS DEL ENTORNO GENERAL:
1.1.2 FACTORES QUE INCIDEN LA GESTION DE LA INSTITUCION:
a.- Aspectos económicos
Acceso al financiamiento externo.
Incremento del PBI Nacional en 0.54% en 2009
Inflación acumulada a diciembre 2009 de 2.0%
Balanza Comercial 4,723 millones de dólares.
Contribución del PBI departamental 0.9% al PBI Nacional.
b.- Aspectos tecnológicos:
Limitadoacceso a tecnologías de punta.
Falta fortalecer los sistemas de comunicación e informática acorde con la tecnología moderna.
Nuevas tecnologías de rehabilitación y mantenimiento de las vías.
c.- Situación socio-cultural.
Existencia de una heterogeneidad de la realidad a nivel del territorio, que demanda políticas específicas.
Incumplimiento a las reglas de transito.
Incremento desordenado delparque automotor.
Desarrollo de las telecomunicaciones.
Altos índices de contaminación ambiental por monóxido de carbono y gases tóxicos que emanan los vehículos antiguos.
Organización de empresas viales para el mantenimiento de las carreteras.
Nivel de pobreza en el Departamento de Ayacucho 68.3%
d.- -Marco político- legal.
Promoción de la inversión en el sistema de transportes.
Normatividadque regula el sistema de transportes.
Proceso de descentralización.
e.- Aspecto geográfico
Topografía agreste y accidentada.
Accesibilidad limitada a los productores
Limitada infraestructura vial
Mayor incidencia ambientalista.
f.- Aspecto demográfico
Población total de 612,489 habitantes, población rural 257,105 habitantes, población urbana 355,384 habitantes.
Migración de la población rural dela población económicamente activa a la ciudad.
1.2 ANALISIS DE ENTORNO ESPECÍFICO:
1.2.1. Factores que inciden en el entorno especifico:
a) Clientes:
Usuarios y empresas que demandan autorizaciones al transporte terrestre de pasajeros.
Usuarios y empresas que demandan autorizaciones al transporte de carga.
Usuarios que demanda licencias de conducir
Usuarios que demandan placas de rodaje....
GOBIERNO REGIONAL
AYACUCHO
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES AYACUCHO
PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL 2010
AYACUCHO – PERU
2010
INTRODUCCIÓN
El “PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL 2010 un es el documento técnico de gestión, que permite articular y coordinar a través de un conjunto de mecanismos yprocedimientos para evaluar y controlar los resultados de las metas y actividades programadas que se espera alcanzar; así como la utilización racional de los recursos materiales y financieros de la entidad.
La finalidad del Plan Operativo Institucional del 2010, es contar con un instrumento de gestión Institucional a través del cual se establezca un conjunto de mecanismos y procedimientos paraevaluar y controlar los resultados de las metas y actividades programadas que se espera alcanzar; así como la utilización racional de los recursos materiales y financieros de la entidad.
Este documento se ha reformulado en base a los lineamientos de política institucional y sectorial, expresado en los planes y programas de desarrollo regional e institucional; concordante con la Directiva GeneralN° 005-08-GRA/PRES-GG-GRPPAT-SGDI, que establece las “Normas para la formulación, aplicación, evaluación, actualización y supervisión del Plan Operativo Institucional de la Sede y Direcciones Regionales Sectoriales del Gobierno Regional de Ayacucho”, vigente, tomándose además como referencia el Reglamento de Organización y Funciones de la Dirección Regional.
El presente Plan OperativoInstitucional 2010, constituye un esfuerzo de la DRTCA en su afán de institucionalizarse y consolidar el proceso de planeamiento, contribuyendo de este modo a velar los proyectos y actividades, que implemente cada una de las unidades orgánicas y que sean compatibles con las prioridades establecidas por la institución, desarrollados con criterios de transparencia, eficiencia y sostenibilidad.
I.DIAGNOSTICO INSTITUCIONAL
1.1 ANALISIS DEL ENTORNO GENERAL:
1.1.2 FACTORES QUE INCIDEN LA GESTION DE LA INSTITUCION:
a.- Aspectos económicos
Acceso al financiamiento externo.
Incremento del PBI Nacional en 0.54% en 2009
Inflación acumulada a diciembre 2009 de 2.0%
Balanza Comercial 4,723 millones de dólares.
Contribución del PBI departamental 0.9% al PBI Nacional.
b.- Aspectos tecnológicos:
Limitadoacceso a tecnologías de punta.
Falta fortalecer los sistemas de comunicación e informática acorde con la tecnología moderna.
Nuevas tecnologías de rehabilitación y mantenimiento de las vías.
c.- Situación socio-cultural.
Existencia de una heterogeneidad de la realidad a nivel del territorio, que demanda políticas específicas.
Incumplimiento a las reglas de transito.
Incremento desordenado delparque automotor.
Desarrollo de las telecomunicaciones.
Altos índices de contaminación ambiental por monóxido de carbono y gases tóxicos que emanan los vehículos antiguos.
Organización de empresas viales para el mantenimiento de las carreteras.
Nivel de pobreza en el Departamento de Ayacucho 68.3%
d.- -Marco político- legal.
Promoción de la inversión en el sistema de transportes.
Normatividadque regula el sistema de transportes.
Proceso de descentralización.
e.- Aspecto geográfico
Topografía agreste y accidentada.
Accesibilidad limitada a los productores
Limitada infraestructura vial
Mayor incidencia ambientalista.
f.- Aspecto demográfico
Población total de 612,489 habitantes, población rural 257,105 habitantes, población urbana 355,384 habitantes.
Migración de la población rural dela población económicamente activa a la ciudad.
1.2 ANALISIS DE ENTORNO ESPECÍFICO:
1.2.1. Factores que inciden en el entorno especifico:
a) Clientes:
Usuarios y empresas que demandan autorizaciones al transporte terrestre de pasajeros.
Usuarios y empresas que demandan autorizaciones al transporte de carga.
Usuarios que demanda licencias de conducir
Usuarios que demandan placas de rodaje....
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