PLAN TRANSITO

CONTENIDO
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………….

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1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIONES……………………………………..
1.1 Del Contexto a Nivel Mundial………………………………………………
1.2 Del Contexto a Nivel Nacional………………………………………..
1.3 Antecedentes Históricos del Departamento de Tránsito…………..
1.4 El Departamento de Tránsito en la actualidad………………….....
1.4.1. Base legal y facultades………………………………………1.4.2. Organización del Departamento de Tránsito………………..
1.4.3. Aspectos generales………………………………………….…

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2. SITUACIÓN ACTUAL……………………………………………………………

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3. MARCO ESTRATÉGICO…………………………………………………….…
3.1. Misión…………………………………………………………………….….
3.2. Visión……………………………………………………………………...…
3.3. Valores……………………………………………………………………….
3.4. Objetivos ………………………………………………..…………………..3.4.1. Objetivo General……………………………………………………
3.4.2. Objetivos Específicos……………………………………………….
3.5. Objetivos y Áreas de intervención de la Política Nacional de
Seguridad Vial………………………………………………………………
3.6.1. Objetivo General.…………………………………….…………….
3.6.2. Objetivos Específicos………………………………………………
3.6. Acciones Estratégicas……………………………………………………..

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4. MARCO OPERATIVODEL POA 2015…………………………………………
4.1. Objetivos Operativos del Departamento de Tránsito..........................
4.2. Productos y Subproductos del POA 2015……………………………….
4.3.1 Metas Físicas y Volúmenes de Trabajo 2015……….……………
4.3. Acciones Generales………………………………………………..………..
4.4. Descripción de la Estructura Programática Presupuestaria………….

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5 REPORTES DEL SISTEMAWEBPOA 2015

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BIBLIOGRAFÍA

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INTRODUCCIÓN

E

l Plan Operativo Anual es una herramienta concreta de gestión operativa de
la planificación de corto plazo, que refleja los detalles para la producción de
bienes y servicios que la Institución tiene programada realizar en el 2015 y
está conformada por dos partes: La textual descriptiva y la numérica integradapor el presupuesto del Departamento de Tránsito.
El documento fue elaborado de acuerdo a los lineamientos y las directrices
proporcionadas por la Secretaría General de Planificación y Programación de la
Presidencia (SEGEPLAN) y la Dirección Técnica del Presupuesto del Ministerio de
Finanzas Públicas (MINFIN).
Su importancia radica en que orienta las funciones técnicas, administrativas yoperativas de la institución debe llevar a cabo durante un año; enmarcadas dentro
de lo que para el efecto establece la Ley de Tránsito, Decreto Número 132-96 del
Congreso de la República y el Acuerdo Gubernativo Número 273-98 que contiene
el Reglamento de Tránsito.
Por medio del Plan Operativo Anual se pretende dar a conocer los programas y
proyectos que la institución se ha planteado, con lafinalidad de disminuir y
contener la cantidad de hechos de tránsito, así como la reducción de víctimas,
siendo el objetivo primordial el salvar las vidas de las personas que circulan en la
vía pública de la República de Guatemala.
En ese sentido, se han elaborado 39 proyectos, los cuales fortalecerán la
institucionalidad de la organización y permitirán tecnificar y modernizar los
productos yservicios que se generan. Asimismo, los volúmenes de trabajo que se
han trazado contribuirán al ordenamiento y regulación del tránsito en las
cabeceras municipales y rutas a nivel nacional, mediante la ejecución de
proyectos de señalización vertical y horizontal para informar y prevenir
anticipadamente a los usuarios sobre la situación en que se encuentra la rutas y
carreteras por dondetransitan y las maniobras que debe realizar para evitar
vuelcos, atropellos o choques; la realización de operativos a nivel nacional en los
tramos carreteros con mayor percances viales, permitirá reducir los índices de
siniestralidad; con las capacitaciones en materia de educación vial dirigidas a
pilotos de transporte colectivo y pesado permitirá desarrollar habilidades y

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destrezas y...