Planeación del transporte urbano

Planeación del transporte urbano
Se entiende por planeación del transporte urbano a todo un proceso que tiene por objeto el desarrollar un sistema tal que permita tanto a personas como a cosas viajar con comodidad, seguridad y en la forma más económica posible. Esta planeación es un proceso dinámico ya que debe modificarse conforme los parámetros se modifiquen.
Viajes
Se define como unmovimiento con origen y destino. Son los elementos más importantes para la planeación. Es producto de una necesidad de subsistencia y son realizados durante todo el día y su intensidad coincide con diferentes propósitos. Los que requieren la mayor atención son los siguientes:
• Viaje motivo a casa
• Viaje motivo compras
• Viaje motivo recreación
• Viaje motivo trabajo
• Viaje motivo escuela
•Viaje motivo negocios
• Otros
Para planear adecuadamente un estudio de transporte, será necesario conocer el tipo de intensidad de los viajes que se presentan en el área en cuestión. Todo el proceso puede quedar comprendido en dos grandes rubros: Simulación y el criterio de la evaluación de efectividad del estudio.
Proceso de planeación
1.- Organización
En él se debe encuadrar el marco detrabajo dentro del cual se formarán todas las decisiones del tipo normativo, asegurando la participación de los ciudadanos involucrados y los técnicos capacitados para realizar el trabajo. La participación de los ciudadanos involucrados y los técnicos capacitados para realizar el trabajo. La participación de autoridades, ciudadanos y especialistas, serán claves en la identificación de las metas yobjetivos perseguidos.

2.-Metas y Objetivos
En esta etapa el equipo de trabajo previamente establecido especificará las metas y objetivos que deberán buscarse al máximo, en caso de ser estas muy amplias será necesario desglosar en otros más específicos. Entre ellos pueden citarse los siguientes:
• Minimización del tiempo de viaje
• Minimización del costo de viaje
• Capacidad del sistemaacorde a la demanda
• Seguridad, comodidad y confiabilidad del sistema
• Distribución equilibrada de accesibilidad a centros de trabajo, de salud, educativos y comerciales.
• Fomentar la integración de la comunidad
• Fomento de disposiciones deseables del uso de la tierra y de los sistemas de transporte
• Minimización de la contaminación ambiental.
Teniendo todas estas finalidades lacaracterística de poder ser medidas y fáciles de comparar.
3.-Inventarios
El proceso de la planeación requiere de grandes cantidades de información que reflejan los patrones del comportamiento de crecimiento de la región de estudio.
Esta investigación debe estar relacionada con las metas y objetivos propuestos. Generalmente, la encuesta necesaria abarca lo siguiente:
• Factores económicos determinantesdel desarrollo
• Población
• Usos del suelo
• Transporte existente
• Tendencia de los viajes
• Terminales y zonas de transferencia
• Características de la vialidad existente
• Volúmenes de tránsito
• Controles de tránsito
• Normas
• Fuentes de financiamiento
• Factores sociales y de valores de la comunidad
4.-Análisis y calibración de los modelos
La información anterior servirá parair dando forma al proceso de planeación. Logrando que este proceso sea sensible a los cambios mediante el análisis y realización de técnicas de pronóstico, para la estimación de las demandas de viajes futuros.
Las actividades llevadas a cabo en este paso son, entre otras:
a) Técnicas de estimación de la población futura y actividades económicas
b) Técnicas para determinar usos de suelo futurosc) Generación de viajes
d) Distribución de viajes
e) Asignación de viajes a los diferentes modos de transporte, tanto público como privado
a) Pronósticos socioeconómicos regionales:
1.-Métodos de tendencias: Se emplean gráficas o proyecciones matemáticas de la curva obtenida del desarrollo de planeación en el pasado.
2.-Métodos racionales: Se basa en relaciones logradas del desarrollo de...