Planeacion y desarrollo

 En este proyecto aplica las normas de construcción, sistemas de distribución de tres fases cuatro hilos, tomo II edición 1974.
Se apega al marco legal vigente de acuerdo a la NOM 001SEM 1994, Ley del servicio público de energía eléctrica y a su reglamento.
Una vez los materiales verificados por LAPEM los cuales deben cumplir con las normas y especificaciones nacionales einternacionales vigentes a cada familia de productos.
Estas normas están desarrolladas con cierta base y diseño predominante de la república mexicana con una temperatura minina de menos 10 grados C sin hielo y máxima presión en el poste 66kg/m cuadrado y una presión de viento en los conductores de 39 kg/m cuadrado, y una altura de 200 msnm y conductores de 1 diámetro de hasta 336 kcm.
Seaplica este sistema ya que comisión Federal de Electricidad maneja cuatro sistemas de distribución y el más conveniente es de 3F 4H
Se debe considerar que el desbalance entre fases no exceda el 5%
Voltajes que utilizamos en este diseño son de 13,2 kV.
La CFE cuenta con su terminología y simbología para que a nivel nacional se hable el mismo lenguaje técnico y tengamos mejorentendimiento entre diferentes zonas de operación y se tiene normalizado las escalas de los planos de trabajo así como su tamaño y medidas.

2.-
Se requiere analizar las condiciones del terreno y definir la alternativa técnica económica más conveniente y optimizar la construcción de líneas y redes sin menoscabo la operación de mantenimiento. Se debe optar por la longitud más adecuada cuidando quelos ramales no se construyan en cuadro o que en repetidas ocasiones cruce la troncal por debajo de ella. Debemos de cuidar que los tramos sean rectos y evitar en lo posible las deflexiones ya que cada deflexión es una retenida y nos eleva el costo de construcción.
Tener acceso para los vehículo para realizar diferentes actividades como son: patrullaje, construcción, mantenimiento y operaciónde las redes y líneas. Con el fin de evitar los obstáculos más comunes en el área urbana que son edificios, zonas ecológicas, anuncios comerciales y cruces con otros prestadores de servicios.
Debemos considerar las condiciones geográficas que prevalecen en el lugar, respetar los derechos de vía, los límites de propiedades. No se podrá realizar trabajos donde no se cuente con suestancamiento para lotificar, cordón de banqueta y dimensiones para poder determinar las distancias apropiadas para el hincado de la portería.
Durante la construcción de redes y líneas se presentan los casos donde, debido a la orografía hay puntos que no se pueden conservar la distancia del tramo interpostal, de esta forma quedan tramos un poco más largos (o cortos) de acuerdo a los niveles propiosdel terreno.
En otras consideraciones debemos de tener presente en la trayectoria de la red impactos a la portería debido a choques por estar expuestos en avenidas de alto tráfico sin protección así como a los ochavos
Siempre se debe considerar los equipos de seccionamiento adecuado.
3.-
Se debe considerar los criterios y elementos básicos para la elaboración de empotramientosen los diferentes tipos de retenidas, poste de concreto o madera, dependiendo de su diámetro y altura, condiciones geográficas y su tipo de terreno y área de trabajo, considerando derechos de vía, urbanización, niveles, libramientos y áreas de naturales.
Así mismo se documentan los lineamientos, criterios y cuidados que se deben de tomar en cuenta durante el desarrollo de esta etapa de cepasy cimentaciones.
Una vez que se revisa la trayectoria, los trazos definidos y el tipo de suelo existente, se procede a la elaboración de las cepas construyéndolas de acuerdo diámetro y profundidad dependiendo del dispositivo que se va a utilizar y realizando una supervisión muy estrecha.
Una vez realizadas las cepas y verificado su diámetro se procede al hincado de postería. En este...