Planteamiento Del Problema

1. Planteamiento de problema:
Los contrabandistas prefieren usar la ruta de Pisiga por los caminos casi intransitables y la difícil topografía del terreno, porque las escasas fuerzas policiales,carecen de equipos logísticos para detectar el transporte ilegal.

Otra razón, según los comerciantes, es porque el puerto del país vecino tiene una de las zonas francas más grandes de Sudamérica, conmás de 240 hectáreas de bodegas y un centro comercial de más 400 locales con una variedad “gigante” de productos.
Además, Iquique, una ciudad costera ubicada en la parte Norte de Chile es la regiónextranjera más cercana (en kilómetros) de los mercados de Cochabamba, Oruro, Potosí, Santa Cruz y Sucre. De ahí el enorme interés de los contrabandistas para ingresar productos por Pisiga.
Loscontrabandistas van solos y regresan con k’epis (pequeños bultos) que son conducidos hasta un depósito en la población de Pisiga.
En el contrabando de vehículos usados, un guía de contrabando, contratado enChile, cobra alrededor de 100 y 200 dólares por vehículo para ser transportado hasta Sabaya u otro punto fijado en ese trayecto.

En la segunda modalidad, el transporte pesado (camiones) llevamercadería por un circuito paralelo, cuyo punto final es Sabaya, el centro provisional de almacenamiento de los productos del contrabando.
Detectó en el recorrido Sabaya-Pisiga la presencia de al menostres vehículos, presumiblemente ilegales, ya que no portaban placas de circulación en ninguno de los extremos y recorrían rutas paralelas al camino principal a grandes velocidades, pese a que el caminose encontraba en condiciones muy adversas tomando en cuenta el terreno.
Sin embargo, la rutas paralelas son usadas regularmente en horas de la noche para evitar los controles del COA y burlar lossistemas de ingreso de vehículos ilegales.
El decomiso de un camión con mercadería de contrabando, tres vehículos indocumentados, juguetes y accesorios de computadora, es el resultado del operativo...