plataforma de topolobampo
Páginas: 13 (3141 palabras)
Publicado: 9 de abril de 2014
Topolobampo: “Plataforma Logística
de Sinaloa y Chihuahua”
Topolobampo es puerto de altura y cabotaje con conexiones marítimas,
terrestres y aéreas. Comunica a las regiones del Mar de Cortés con el
Occidente de México.
La visión común de los Gobiernos de Sinaloa y Chihuahua promueve un
Proyecto de Gran Visión para conformar una Plataforma Logística con
infraestructura portuaria de cuartageneración, con conectividad carretera y
ferroviaria transversal, moderna y eficiente, que permita aprovechar la
oportunidad estratégica que representa el acceso marítimo a la región de mayor
dinamismo económico del mundo.
Culiacán, Sinaloa
V1.05
Topolobampo:
“Plataforma Logística de Sinaloa y Chihuahua”
Sueño de Owen
“El Sueño de Owen”
La ciudad de Los Mochis nace a principiosdel Siglo XX, en 1903. Albert K. Owen, ingeniero
civil norteamericano, llegó a estas latitudes a realizar estudios para la construcción de vías
ferroviarias, al contemplar maravillado la Bahía de Ohuíra, imagina ahí la utópica ciudad del
futuro.
Se tiene la idea de que Puerto y el ferrocarril fueron originalmente concebidos por Albert K.
Owen y, aprobado por el presidente
Porfirio Díaz,como parte de una ruta
de transporte de mercancías que
enlazara los mercados ganaderos de
Kansas City con el puerto más cercano
en el Océano Pacífico, Topolobampo.
Sin embargo, fue hasta 1948 cuando
se concluyeron los trabajos de
construcción que llegaban hasta la
ciudad de Los Mochis, dejando de lado
la conexión con el puerto.
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Topolobampo:
“Plataforma Logística de Sinaloa yChihuahua”
En 1987 se retoma el “Sueño de Owen” y se concluye el enlace ferroviario de 14 Km hasta el
puerto. Se inician los trabajos de dragado necesarios del canal principal, lo que dio la
posibilidad de recibir barcos de mayor calado (hasta 50,000 ton.) como los de PEMEX que
surten de combustóleo a la Central Termoeléctrica Juan De Dios Bátiz; así mismo se inicia la
construcción de lasprimeras 20 has. de patios y muelle lo que hace posible el atraque de
Ferrys, Cruceros Turísticos y embarcaciones para el tránsito de mercancías.
Al mismo tiempo se inicia la construcción de la carretera a 4 carriles Topolobampo-Los Mochis
que conecta con la terminal sur de pasajeros del Ferrocarril Chihuahua-Pacífico. El año 2001,
se iniciaron las obras de construcción de la autopista queenlazará, eventualmente, el Puerto
con Chihuahua y el Estado de Texas.
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Topolobampo:
“Plataforma Logística de Sinaloa y Chihuahua”
Situación Actual
Situación Actual
El puerto de Topolobampo enlaza la región con otros estados del norte de México gracias al
Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, cuya terminal de pasajeros se encuentra en la ciudad de Los
Mochis.
En el puerto estátambién la terminal de líneas de transbordadores que conectan el norte de
Sinaloa con la Paz, Baja California Sur.
A raíz de la promoción desarrollada y de la ampliación de la zona suroeste del puerto, se ha
incentivado el interés por invertir en nuevos negocios, ha crecido el número de prestadores de
servicios y la instalación de otros como Fertilizantes (ISAOSA) y la Nueva Línea de FerrysTransportación Marítima de California.
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Topolobampo:
“Plataforma Logística de Sinaloa y Chihuahua”
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El incremento en las exportaciones de mineral de hierro durante 2010, comparado con el año
2007, es del 887%. Gracias a su productividad, los rendimientos de carga que ofrece el puerto
(36,000 toneladas por día), junto a los espacios para almacenamiento y desarrollo deindustrias y a un mayor calado en el canal de navegación, se tiene como resultado un
creciente interés por movilizar carga general, minerales y granos.
Tres minas de Sinaloa han producido mineral de hierro, alcanzando las 645 mil toneladas de
carga en el año 2010. Para rebasar la
TOTAL
proyección moderada que se tiene, las minas
PRODUCTOS
BUQUES
TONELAJE
de Sinaloa están haciendo inversiones...
de Sinaloa y Chihuahua”
Topolobampo es puerto de altura y cabotaje con conexiones marítimas,
terrestres y aéreas. Comunica a las regiones del Mar de Cortés con el
Occidente de México.
La visión común de los Gobiernos de Sinaloa y Chihuahua promueve un
Proyecto de Gran Visión para conformar una Plataforma Logística con
infraestructura portuaria de cuartageneración, con conectividad carretera y
ferroviaria transversal, moderna y eficiente, que permita aprovechar la
oportunidad estratégica que representa el acceso marítimo a la región de mayor
dinamismo económico del mundo.
Culiacán, Sinaloa
V1.05
Topolobampo:
“Plataforma Logística de Sinaloa y Chihuahua”
Sueño de Owen
“El Sueño de Owen”
La ciudad de Los Mochis nace a principiosdel Siglo XX, en 1903. Albert K. Owen, ingeniero
civil norteamericano, llegó a estas latitudes a realizar estudios para la construcción de vías
ferroviarias, al contemplar maravillado la Bahía de Ohuíra, imagina ahí la utópica ciudad del
futuro.
Se tiene la idea de que Puerto y el ferrocarril fueron originalmente concebidos por Albert K.
Owen y, aprobado por el presidente
Porfirio Díaz,como parte de una ruta
de transporte de mercancías que
enlazara los mercados ganaderos de
Kansas City con el puerto más cercano
en el Océano Pacífico, Topolobampo.
Sin embargo, fue hasta 1948 cuando
se concluyeron los trabajos de
construcción que llegaban hasta la
ciudad de Los Mochis, dejando de lado
la conexión con el puerto.
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“Plataforma Logística de Sinaloa yChihuahua”
En 1987 se retoma el “Sueño de Owen” y se concluye el enlace ferroviario de 14 Km hasta el
puerto. Se inician los trabajos de dragado necesarios del canal principal, lo que dio la
posibilidad de recibir barcos de mayor calado (hasta 50,000 ton.) como los de PEMEX que
surten de combustóleo a la Central Termoeléctrica Juan De Dios Bátiz; así mismo se inicia la
construcción de lasprimeras 20 has. de patios y muelle lo que hace posible el atraque de
Ferrys, Cruceros Turísticos y embarcaciones para el tránsito de mercancías.
Al mismo tiempo se inicia la construcción de la carretera a 4 carriles Topolobampo-Los Mochis
que conecta con la terminal sur de pasajeros del Ferrocarril Chihuahua-Pacífico. El año 2001,
se iniciaron las obras de construcción de la autopista queenlazará, eventualmente, el Puerto
con Chihuahua y el Estado de Texas.
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“Plataforma Logística de Sinaloa y Chihuahua”
Situación Actual
Situación Actual
El puerto de Topolobampo enlaza la región con otros estados del norte de México gracias al
Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, cuya terminal de pasajeros se encuentra en la ciudad de Los
Mochis.
En el puerto estátambién la terminal de líneas de transbordadores que conectan el norte de
Sinaloa con la Paz, Baja California Sur.
A raíz de la promoción desarrollada y de la ampliación de la zona suroeste del puerto, se ha
incentivado el interés por invertir en nuevos negocios, ha crecido el número de prestadores de
servicios y la instalación de otros como Fertilizantes (ISAOSA) y la Nueva Línea de FerrysTransportación Marítima de California.
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“Plataforma Logística de Sinaloa y Chihuahua”
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El incremento en las exportaciones de mineral de hierro durante 2010, comparado con el año
2007, es del 887%. Gracias a su productividad, los rendimientos de carga que ofrece el puerto
(36,000 toneladas por día), junto a los espacios para almacenamiento y desarrollo deindustrias y a un mayor calado en el canal de navegación, se tiene como resultado un
creciente interés por movilizar carga general, minerales y granos.
Tres minas de Sinaloa han producido mineral de hierro, alcanzando las 645 mil toneladas de
carga en el año 2010. Para rebasar la
TOTAL
proyección moderada que se tiene, las minas
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