plataformas satelitales

PLATAFORMAS SATELITALES
Nos permite determinar la posición de un objeto tipos:
Navstar- GPS
24 satelites
Altura 20.200 km
Completa una órbita de la tierra en 12 horas
Utiliza la triangulaciónpara determinar posiciones
Fundada por los Estados Unidos

GLONASS
Administrado por la federación Rusa
31 satélites
Altura 19.100 km
Tarda 11 horas y 15 minutos en completar una orbitaGALILEO
Desarrollado por la unión europea
Evitar dependencia de los sistemas GPS y glonass
BEIDOU (osa mayor)
Desarrollado por china

SISTEMA ELECTRICO
Los aviones ligeros están equipados con unsistema de corriente continua de 12 voltios y los aviones mayores de 24 voltios.
Batería
La batería o acumulador, transforma y almacena la energía eléctrica en forma química. Esta energíaalmacenada se utiliza para arrancar el motor, y como fuente de reserva limitada para uso en caso de fallo del alternador o generador.
Por muy potente que sea una batería, su capacidad es notoriamenteinsuficiente para satisfacer la demanda de energía de los sistemas e instrumentos del avión, los cuales la descargarían rápidamente.

Generador/Alternador
Movidos por el giro del motor, proporcionancorriente eléctrica al sistema y mantienen la carga de la batería. El voltaje de salida del generador/alternador es ligeramente superior al de la batería.. Esta diferencia de voltaje mantiene la bateríacargada.

Interruptor principal o "master"
con este interruptor, el piloto enciende (on) o apaga (off) el sistema eléctrico del avión
En aviones ligeros : BAT corresponde a la batería, el sistemaeléctrico comienza a nutrirse de la batería. ALT corresponde al alternador/generador.
Fusibles y circuit breakers.
Los equipos eléctricos están protegidos de sobrecargas eléctricas por medio defusibles o breakers. Pueden ser restaurados manualmente.


SISTEMA ELECTRONICO

FMS: Flight management system, sistema de gestion de vuelo compuesto por:
FMC: Flight management computer,...