Pobreza

ijypit4 nkheilhf kh2rfgoiyh4f ouogtygqew ekwhfiyr k2herifg4 34hgfi4 24ghi24hfgior4hf lwjeiwgrgc l Admiral Graf Spee fue un crucero pesado de la clase Deutschland —también llamado «acorazado debolsillo»— que sirvió con la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. El buque fue nombrado en honor del almirante Maximilian von Spee, comandante del Escuadrón de Asia Orientalque luchó en las batallas de Coronel y de las islas Malvinas durante la Primera Guerra Mundial. El crucero fue puesto en grada en el astillero Reichsmarinewerft de Wilhelmshaven en octubre de 1932 ycompletado en enero de 1936. Oficialmente se atenía al límite de 10 000 toneladas que imponía el Tratado de Versalles a los navíos de la marina alemana, aunque con un desplazamiento a plena carga de 16020 t, lo superaba ampliamente. Armado con seis cañones de 280 mm en dos torretas triples, el Admiral Graf Spee y sus dos buques gemelos fueron diseñados para vencer a cualquier crucero que fuera losuficientemente rápido para capturarlos. Su velocidad máxima de 28 nudos —52 km/h— dejaba sólo a un puñado de naves francesas y británicas lo suficientemente rápidas y poderosas para darles alcance yhundirlos.

El crucero llevó a cabo cinco patrullas de no intervención durante la Guerra Civil Española entre 1936 y 1938, y participó en la coronación del rey Jorge VI del Reino Unido en mayo de1937. El Admiral Graf Spee fue enviado al Atlántico Sur en las semanas previas al estallido de la Segunda Guerra Mundial para poder interceptar las líneas de los buques mercantes cuando estallara elconflicto. A partir de septiembre de 1939 y en dos meses y medio, el corsario alemán hundió nueve barcos que totalizaban 50 089 t de arqueo, pero el 13 de diciembre hubo de enfrentarse a tres crucerosbritánicos en la batalla del Río de la Plata. El Admiral Graf Spee causó graves daños a las naves británicas, pero los desperfectos que sufrió le obligaron a hacer escala en el puerto de Montevideo....