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25 de pie
Las fronteras que se cruzan con las camionetas son inauditas. Atrás se quedan la valentía de Jean Claude Van Dann, la astucia del hombre ese que decía llamarse Indiana Jones... al mismísimo Esqueletor se le caerían las vendas si ve cómo los chapines viajamos en las camionetas. 

Pero, a pesar de todo, haré una confesión. A mí me gusta andar en bus. Bueno, sí tienen sus “peros” ymuchos podrán creer que esta preferencia mía huele a resignación... nada más alejado de la verdad. Si no fuera por el tiempajal que uno se hace, por los brochas que dan fichas de otros países como vuelto o por los asaltos, a mí me gustaría andar encamionetada. 

Todo puede deberse a mi naturaleza shute. Andar en camioneta me permite abrir mis ojos y apreciar detalles que en la comodidad de unautomóvil pasan desapercibidos. Bueno, también me gusta oír conversaciones ajenas, porque se oyen unas de vaqueros que ni les cuento. Un día, por ejemplo, escuché cómo un señorcito le mentía a su jefe. Le decía que ya iba por el Obelisco pero que había una graaaaaaan cola. La verdad verdadera es que íbamos por Montserrat y la cola era inocente. 

He aprendido muchas cosas por andar del tingo al tango.Por ejemplo, que no debo dormirme, que mejor si me siento en la orilla no vaya a ser que un ladrón o un verde se siente junto a mí y me incomode. Aprendí que no hay que sentarse atrás del chófer, que los que manejan camioneta tienen una estética y un gusto por la música bastante reprochable. Intuyo que los chóferes se sienten guapos cuando en su palanca de velocidades cargan un montón de colas...creen que los pasajeros vamos a pensar que cada  novia les regaló una... ¡pero si todas son del mismo estilo y tela! seguro las compraron en el Amate (sin ánimo de ofender a El Buki, por supuesto). Me pregunté mil veces por qué los "Elderes" siempre andan en parejas disparejas: uno feo y uno bonito...

Pero, la revelación fue cuando empecé a viajar en transporte extraurbano. ¡Ja! esas emocionesno son para cualquiera... O sea, si usted es delicado, un pétalo de flor, no quiere que se le peguen o que le peguen, entonces no pruebe subirse a una. Yo practico este deporte extremo hace más o menos 10 años y nunca me dejo de sorprender. 

Recuerdo que la primera vez que me subí, sentí cómo mi autoestima saltaba. Entré al bus y le extendí mi billete al chófer. Era un patojo federico, que porúnica respuesta movió sus ojos indicándome que pasara. ¡Púchica! ¡Todavía tengo pegue! -pensé- vaya si este supiera que tengo dos hijas y que... 

-Su pasaje seño, me dijo el ayudante.
 
Me bajé de la moto y caí en la cuenta que en esas camionetas el asunto del cobro es un protocolo. Así que hasta allí llegaron mis pensamientos de auto-amor.  Poco a poco, fui acostumbrándome a la barbarie. Yde allí en adelante me ha pasado más de algo: me cayeron unos tomates en la cabeza porque la parrilla no era muy segura, me peleé con los ayudantes cuando no entendían que no podía refundirme porque estaba embarazada y ¿después cómo salía?, un chófer me bajó del bus, estuve a punto de caerme en una curva, le pasé encima de la cabeza a media humanidad mis bolsas de shopping... y he viajadoacuclillada como por hora y media (¿alguien sabe si existe un récord Guinnes para esto?).  
Resulta que en el transporte de rutas cortas, los sillones son de tres. Muchas veces tuve la mala suerte de irme en la orilla. O sea: el del rincón va cómodamente sentado y dormido, el de en medio debe torear la cabeza del dormido y el brazo del tercero. Este último va acuclillado porque ni siquiera alcanza acumplir la ley de Horacio. Habría que pensar en otra ley que sea la mitad de la mitad. Siempre he pensado llamar a las oficinas de los transportes Quetzal y sugerir un tarifario. Al del fondo que le cobren Q5., al de la par Q4. y al acuclillado Q1.  Los parados que paguen Q0.50 y a los de la parrilla que les den su prima del seguro. 

La ventaja es que esas camionetas se llenan como no se pueden...