Práctica Carril Neumático

Movimiento unidimensional

Estudio del Movimiento Uniforme
Conocido el tamaño de la bandera, 0,035m, podemos calcular la velocidad instantánea

Nº Fotocélula
t (s)
t entrada (s)
t salida (s)x (m)
V inst (m/s)
0
0
0,691680
0,777760
0
0,40659851
1
0,273450
0,965130
1,049290
0,11
0,41587452
2
0,544020
1,235700
1,322740
0,22
0,40211397
3
0,814910
1,506590
1,5957100,33
0,3927289
4
1,089320
1,781000
1,871400
0,44
0,38716814
5
1,364370
2,056050
2,147570
0,55
0,38243007
6
1,642460
2,334140
2,426620
0,66
0,37846021
7
1,922950
2,614630
2,7064700,77
0,38109756
8
2,203600
2,895280
2,987440
0,88
0,37977431
9
2,482970
3,174650
3,266810
0,99
0,37977431
10
2,763940
3,455620
3,554980
1,1
0,35225443
11
3,067630
3,7593103,866350
1,21
0,32698057
12
3,395960
4,087640
4,195960
1,32
0,32311669
13
3,723170
4,414850
4,523330
1,43
0,32264012
14
4,049100
4,740780
4,848140
1,54
0,32600596
15
4,3745505,066230
5,172790
1,65
0,32845345



Estudio del Movimiento Uniformemente Acelerado
Conociendo la elevación del carril, podemos calcular el ángulo del plano inclinado que forma el carril:


Apartir de este valor y las posiciones de las fotocélulas, podremos calcular las energías potenciales

A partir de las velocidades instantáneas calcularemos las energías cinéticas

M(carrito+accesorios) = 0,183 Kg
Nº Fotocélula
t entrada (s)
t salida (s)
t (s)
x (m)
V inst (m/s)
A inst (m/s²)
Ec(J)
Ep(J)
0
0,61424
0,79248
0
0
0,19636445

0,00352815
0,098181152
1
1,083531,19153
0,46929
0,11
0,32407407
0,27213369
0,0096097
0,092263384
2
1,40178
1,48994
0,78754
0,22
0,39700544
0,25476927
0,01442162
0,086345616
3
1,66035
1,73699
1,04611
0,33
0,456680580,24884203
0,01908298
0,080427848
4
1,88660
1,95524
1,27236
0,44
0,50990676
0,24642578
0,02379045
0,07451008
5
2,08869
2,15093
1,47445
0,55
0,56233933
0,24821112
0,02893464...