Practica 6
Páginas: 4 (983 palabras)
Publicado: 18 de octubre de 2012
PRÁCTICA No. 6
Freno Prony
OBJETIVO. Conocer el funcionamiento del freno Prony para la medición de un torque.
ANTECEDENTES TEÓRICOS
El torquemecánico y la potencia de salida de una máquina rotatoria pueden ser medidos equipando la máquina con un freno de forma especial el cual absorbe la potencia de salida de la máquina en fricción yconvirtiéndose ésta en calor, y al mismo tiempo mide la cantidad de de torque y potencia desarrollado en el freno. Este dispositivo es uno de la familia de los primeros “dinamómetros de fricción” usados en losinicios de 1800´s.
Aunque el origen del freno Prony no es claramente definido en nuestra historia tecnológica, este fue exitosamente usado en 1833 para probar las características de una pequeñaturbina de agua bajo la dirección de Baron Riche de Prony en Ecole des Ponts et Chaussees.
Explicación
Figura 1, es una muestra de la forma mas simple de el freno Prony cuando tal vez se usó para“pequeñas” maquinas.
Este, consta de una banda de tejido de asbesto cuando pasa alrededor de la polea rotatoria de la maquina y es soportado en las orillas como se muestra.
Dos tuercas W-W sirven paraapretar o soltar la banda, así regulando el torque y potencia de salida demandada en la máquina. Las dos balanzas de resorte muestran cuanta fuerza esta siendo ejercida en las orillas de la banda delfreno.
Cuando lo colocamos como en la figura 1, la banda es arrastrada en dirección a las manecillas del reloj por fricción en la superficie de la polea rotatoria y entonces permanece ligeramentedesplazada.
La banda está equilibrio bajo la acción de tres torques como sigue:
1. Un torque fr en sentido de las manecillas del reloj debido a la fuerza de fricción f en la banda del freno
2.Un torque en sentido opuesto a las manecillas del reloj F’’r que se opone al arrastre de fricción.
3. Un torque en sentido de las manecillas del reloj F’r.
Por equilibrio, los torques a...
Freno Prony
OBJETIVO. Conocer el funcionamiento del freno Prony para la medición de un torque.
ANTECEDENTES TEÓRICOS
El torquemecánico y la potencia de salida de una máquina rotatoria pueden ser medidos equipando la máquina con un freno de forma especial el cual absorbe la potencia de salida de la máquina en fricción yconvirtiéndose ésta en calor, y al mismo tiempo mide la cantidad de de torque y potencia desarrollado en el freno. Este dispositivo es uno de la familia de los primeros “dinamómetros de fricción” usados en losinicios de 1800´s.
Aunque el origen del freno Prony no es claramente definido en nuestra historia tecnológica, este fue exitosamente usado en 1833 para probar las características de una pequeñaturbina de agua bajo la dirección de Baron Riche de Prony en Ecole des Ponts et Chaussees.
Explicación
Figura 1, es una muestra de la forma mas simple de el freno Prony cuando tal vez se usó para“pequeñas” maquinas.
Este, consta de una banda de tejido de asbesto cuando pasa alrededor de la polea rotatoria de la maquina y es soportado en las orillas como se muestra.
Dos tuercas W-W sirven paraapretar o soltar la banda, así regulando el torque y potencia de salida demandada en la máquina. Las dos balanzas de resorte muestran cuanta fuerza esta siendo ejercida en las orillas de la banda delfreno.
Cuando lo colocamos como en la figura 1, la banda es arrastrada en dirección a las manecillas del reloj por fricción en la superficie de la polea rotatoria y entonces permanece ligeramentedesplazada.
La banda está equilibrio bajo la acción de tres torques como sigue:
1. Un torque fr en sentido de las manecillas del reloj debido a la fuerza de fricción f en la banda del freno
2.Un torque en sentido opuesto a las manecillas del reloj F’’r que se opone al arrastre de fricción.
3. Un torque en sentido de las manecillas del reloj F’r.
Por equilibrio, los torques a...
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