PRACTICA TRANSITO SEMAFOROS

Objetivos de estudio
Tener un conocimiento sobre la utilidad de esta clase de estudios en la ingeniería de tránsito.
Evaluar el comportamiento de conductores y peatones ante dispositivos de control del tránsito.
Manejar en forma adecuada los términos relacionados con la práctica.
Estar en capacidad de programar el trabajo de campo, seleccionar el personal, distribuir el trabajo, y losequipos requeridos.
Estar en capacidad de seleccionar el procedimiento de campo que empleará para tomar la información.
Diseñar la muestra y los formatos u hojas de campo para tomar la información.
Analizar y presentar la información en forma adecuada.
Plantear las conclusiones más relevantes sobre el estudio realizado.
Definiciones técnicas
Aforo: recaudación de datos representativos delcomportamiento del tránsito.
Conductor: persona encargada de conducir un vehículo.
Cruce o intersección de vías: Área de uso público formada por la intersección de dos o más vías.
Fase de semáforo. Parte del ciclo del semáforo que consta de un intervalo durante el cual recibe siempre el derecho de paso un movimiento y uno o más intervalos de transición como el amarillo o amarillo más todo rojo.Semáforo: Son dispositivos que proporcionan indicaciones visuales para el control del tránsito de vehículos y peatones en intersecciones. Las indicaciones se hacen a través de luces con lentes de diferentes colores.
Señales de tránsito: indicadores que tienen como objetivo advertir e informar con antelación a los usuarios de una vía pública.
Tránsito: Acción de desplazamiento de personas, vehículos yanimales por las vías.
Transporte: Es el acarreo de personas, animales o cosas de un punto a otro a través de un medio físico.
Vehículo: Artefacto montado sobre ruedas que sirve para transportar personas, animales o cosas.
Vía: Zona de uso público o privado abierta al público destinado al tránsito de público, personas y/o animales.
Esquema de la Intersección











Descripcióndel funcionamiento de la Intersección
La intersección de la Calle 170 – 20 tiene las siguientes características:
Cuatro semáforos:
3 vehiculares
1 peatonal
Tres cebras peatonales:
2 en el sentido Occidente – Oriente
1 en el sentido Oriente-Occidente.
Restricción del giro en U en el acceso occidental.
Cicloruta longitudinal sobre la calle 170
Procedimiento de campo
Durante lapráctica de campo se llevó a cabo el siguiente procedimiento:
Asignación de un supervisor general de la práctica
Asignación de funciones de los otros 4 integrantes del grupo:
2 para el conteo de vehículos del carril derecho que pasan en los intervalos del semáforo del acceso occidental del cruce.
2 para el conteo de vehículos del carril izquierdo en los intervalos del semáforo del acceso occidentaldel cruce y conteo de los vehículos infractores de la señal de restricción del giro en U.
Ubicación de cada uno de los integrantes en el puesto asignado.
Cada uno de los integrantes del grupo hacía un registro de los vehículos correspondientes en un formato de hoja de campo, elaborado previamente, para el conteo detallado anteriormente.
Registro de la hoja de campo durante 45 minutos.Descripción del personal
Sebastián Pascagaza Acero: Realizó el registro de los vehículos que transitaban por el carril derecho del acceso occidental del cruce. Equipo empleado: Formato de hoja de campo.
Lina Fernanda Giraldo: Realizó el registro de los vehículos que transitaban por el carril derecho del acceso occidental del cruce. Equipo empleado: Formato de hoja de campo.
Vivian Andrea Torres:Realizó el registro de los vehículos que transitaban por el carril izquierdo del acceso occidental del cruce. Equipo empleado: Formato de hoja de campo.
Catalina Torres Díaz: Realizó el registro de los vehículos que infringían la norma de la señal de restricción del giro en U en el acceso occidental del cruce. Equipo empleado: Formato de hoja de campo.
Andrés Roldán: Supervisó que los registros...