Practica viscocidad



FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA Y AMBIENTAL



Laboratorio de propiedades termodinámicas y de transporte – 2015721–6




Pérez B. Nina Marcela [1]
Carvajal R. Luisa Fernanda (245103) [2] Parejo T. Andrés Camilo (245272) [2]
Reyes G. Jhon Luis Carlos (244407) [2]
[1] Docente. [2] Estudiante.Viscosidad.
RESUMEN.
La viscosidad es una propiedad fundamental en la caracterización de fluidos y diseño de procesos, por lo tanto en esta práctica se determinó la viscosidad dinámica y el índice de viscosidad a diferentes temperaturas (40°C, 60°C y 80°C) de tres aceites lubricantes comerciales marca Texaco: SAE 10W-30, SAE 20W-50 y SAE 50 usados comúnmente para motores de automóviles, haciendo uso deun viscosímetro Saybolt. Se emplearon dos viscosímetros Saybolt que trabajan dejando fluir el aceite por un orificio, el cual puede tener uno de dos diámetros diferentes que se eligen según la viscosidad del fluido de trabajo, el primer de los orificios es Universal (para fluidos menos viscosos o viscosos a altas temperaturas) y el segundo orificio es Furol (para fluidos más viscosos). Se hallóinicialmente el valor correspondiente a la viscosidad de cada aceite a diferente temperatura y se comparó con los datos de la literatura, en promedio se observan errores poco aceptables (mayores al 15%) en varias mediciones para los lubricantes de la práctica lo cual se puede atribuir a posibles contaminantes en los aceites usados dados principalmente por la mala manipulación y reutilización. Porotro lado se determinaron los índices de viscosidad para cada aceite, los cuales y debido a la dispersión del error causado por las mediciones iniciales, propagaban los errores hasta la determinación de estos índices.

Keywords: Viscosidad cinemática y dinámica, viscosímetro Saybolt, SSF, SSU, aceites SAE, relación viscosidad temperatura.

OBJETIVOS.
General.
Determinar la viscosidad dinámicaa diferentes temperaturas (40°C, 60°C y 80°C) y el índice de viscosidad de tres aceites lubricantes.
Específicos.

Comparar la viscosidad cinemática y el índice de viscosidad de los aceites de la práctica realizada con los reportados en la literatura.

Calcular la viscosidad dinámica de los aceites lubricantes.

Identificar las fuentes de error durante la experimentación y hacersugerencias al respecto.

Analizar el comportamiento de los aceites ante los cambios de temperatura de la práctica abordando su posible funcionamiento en uso.

INTRODUCCIÓN.
La determinación de la viscosidad en aceites lubricantes es importante en el contexto de la industria automotriz y para una gran cantidad de procesos que involucran el uso de fluidos tanto newtonianos como no newtonianos (tal esel caso de la fabricación no solo de aceites sino también de refrigerantes y alimentos e insumos fundamentales como salsas de tomate, miel y cremas dentales, etc). La viscosidad es una propiedad fundamental de cualquier sustancia líquida en movimiento y muchas operaciones unitarias y procesos industriales requieren para su funcionamiento el uso de fluidos con viscosidades seleccionadas de acuerdoa las exigencias del proceso mismo.
En el caso de los aceites el medir la viscosidad, con cualquier dispositivo útil para tal fin, ya que no siempre se usa el viscosímetro Saybolt sino que también pueden emplearse el de Engler y Ostwald, es relevante en la medida en que los aceites se vuelven menos viscosos al aumentar la temperatura y más viscosos a bajas temperaturas lo cual influye de manerasignificativa en el desempeño del motor. El propósito de un aceite es lubricar las partes móviles de una máquina térmica por lo que si este es de baja viscosidad, no permanecerá entre las superficies de estas partes, sino que saldrá, dejándolas sin película protectora. Si el aceite es demasiado viscoso causará una excesiva resistencia, pérdida de fuerza y puede no ser capaz de fluir entre las...