Practicas de motores

UNIVERSIDAD MICHOCANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

LABORATORIO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

Prácticas de Control de Máquinas Eléctricas correspondientes al primer
semestre de la Materia de Máquinas Eléctricas III
Elaboradas por:
M. I. Sigridt García Martínez

Morelia, Mich., Septiembre de 2001

Resumen
Los sistemas de control para motores eléctricos sonmuy importantes para el buen
funcionamiento y una adecuada protección del equipo, además son una parte esencial en
cualquier proceso industrial.
Estas prácticas se ha preparado para que el estudiante comprenda la teoría y operación de
los controles de motores eléctricos. En forma paulatina se explican los tipos básicos de controles
que se encuentran en la maquinaria industrial.
La principalventaja de estas prácticas es que mediante la implementación física se
permite al estudiante construir sus propios sistemas de control usando equipos de componentes
industriales individuales. Se incluyen en las prácticas desde las operaciones mas simples como
arranque y paro, hasta la manera en como se dirige el flujo de energía en un sistema
automatizado. También se analizan operaciones delos motores como frenado, inversión,
limitación de velocidad, torsión y aceleración.

iii

Índice
Resumen

iii

Índice

iv

Lista de Figuras

vi

Práctica no. 1
“Definiciones y descripciones de los dispositivos de control electromagnético”

1

Práctica no. 2
“Control a voltaje total y control directa-reversa del motor de inducción trifásico”

5

Práctica no. 3
“Arranquepor resistencia primaria y arranque desbalanceado del motor de
inducción jaula de ardilla trifásico”

10

Práctica no. 4
“Arranque con autotransformador de un motor de inducción trifásico”

15

Práctica no. 5
“Arranque en Y-Delta de un motor de inducción trifásico”

19

Práctica no. 6
“Arranque por FCEM de un motor de cd”

22

Práctica no. 7
“Arrancador de motor de cd detiempo definido”

25

Práctica no. 8
iv

“Control con interruptor de leva de un motor de cd y arranque de
motores de fase dividida y con capacitor”

28

Práctica no. 9
“Arrancador del motor síncrono de tiempo definido”
Referencias

33
36

v

Lista de Figuras
1.1

Simbología de los elementos de control

2

1.2

Circuito sencillo de arranque con retardo de tiempo

42.1

Arranque a plena tensión de un motor trifásico

7

2.2

Circuito de control directa-reversa

8

3.1

Arrancador por resistencia primaria de un motor de inducción trifásico

13

3.2

Arranque desbalanceado del motor de inducción trifásico

14

4.1

Arrancador a voltaje reducido utilizando autotransformadores

17

5.1

Arrancador Y-Delta para el motor deinducción trifásico

20

6.1

Arrancador por FCEM de un motor de cd

23

7.1

Arrancador de tiempo definido para motor de cd

26

8.1

Control del motor de cd por medio del interruptor de leva

31

8.2

Arrancador de motores de fase dividida y con capacitor.

32

9.1

Arrancador de tiempo definido de un motor síncrono

35

vi

Práctica no. 1
“Definiciones ydescripciones de los dispositivos de control
electromagnético”
Objetivo:

Definir y describir los dispositivos de control electromagnético de más uso en el
control de motores.

Introducción
La terminología relacionada con los controles de motores es bastante importante. A continuación
se presenta una breve descripción y simbología de los dispositivos de control electromagnético de
motores.
Botonesde presión. Los botones de presión son los dispositivos que se utilizan más en el campo
de control de motores. Un botón de presión es un interruptor que funciona manualmente para
establecer o interrumpir uno o más circuitos de control. Estos circuitos pueden hacer funcionar
dispositivos de control electromagnético tales como arrancadores, contactores y relevadores.
Interruptores de...