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1. ¿Qué se entiende por control de un motor?
Al gobierno, mando o regulación de las funciones de un motor, tales como el arranque, aceleración, regulación de velocidad, regulación de potencia,protección, inversión y parada.

2. ¿Cuáles son los tres tipos básicos de control de motor?
* Control manual
* Control Semiautomático
* Control Automático.

3. Enumerar los dos tipos decontrol de arranque.
Arranque a tensión nominal: Conexión directa del motor a la línea de alimentación.
Arranque a tensión reducida: Es necesario cuando la carga es pesada, y causa seriosdescensos de tensión en las líneas de alimentación

4. ¿Cuántos tipos de protección existen para los motores?
* Protección Contra la Sobrecarga
* Protección Contra Cortocircuitos
* ProtecciónContra el Fallo de Fase
* Protección Contra Inversión de Fases
* Protección Contra Secuencia Incompleta
* Protección Límite o de Fin de Carrera
* Protección de Mínima Tensión y Tensión Nula* Protección por Enclavamiento

5. ¿Afectan las condiciones de funcionamiento del motor al tipo de control que debe ser empleado?
Si, ya que sistema de control está supeditado a losrequisitos de funcionamiento del motor y de la máquina.

6. ¿Qué diferencia hay entre los controles automáticos y los semiautomáticos?
La diferencia fundamental estriba en la facilidad y comodidad demaniobra del sistema
Control manual: El operador tiene que estar situado en el lugar del arrancador para efectuar cualquier cambio en el funcionamiento de la máquina.
Control Semiautomático:El operador puede estar situado en un lugar conveniente para poder iniciar los cambios de funcionamiento en la posición más cómoda.
Control Automático: No es necesario que el operador inicie loscambios en el funcionamiento, ya que esta función está incluida en el sistema de control.

7. ¿Qué factores es necesario considerar cuando se selecciona un equipo de arranque?... [continua]