Presentacion Via Ferrea

CONOCIMIENTOS
BÁSICOS
DE VÍA FÉRREA

UBICACIÓN DEL ÁREA DE
MANTENIMIENTO DE VÍA DENTRO DEL
IAFE

Área de
Mantenimiento

UBICACIÓN DEL GRUPO DE VÍA FÉRREA
DENTRO DEL IAFE
Tramo Caracas Cúa

Vía férrea

DATOS DEL TRAMO CARACAS-CÚA
LONGITUD TOTAL

41,377 Km

CANTIDAD DE TÚNELES

24

50%

Túnel más largo: Tazón ( 6,905 km )

CANTIDAD DE VIADUCTOS

27

20%Viaducto más largo: Viaducto 5-3 ( 1,169
Km )
CANTIDAD DE TERRAPLENES 52

28%

Terraplén más largo: Terraplén 2 ( 1,948
km )

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
El sistema de ferrocarril convencional es un sistema de transporte
terrestre en el que los vehículos se apoyan sobre el camino de
rodadura por intermedio de elementos rotativos metálicos.
En lo que se refiere a lavía férrea, se tiene que ésta se compone
de dos grandes elementos que son:

INFRAESTRUCTURA
SUPERESTRUCTURA

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA

CUNETA

TALUD DE CORTE
CARRILES
TRAVIESAS

Superestructura

BALASTO
CAPA
ASFÁLTICA
CUNETA

Infraestructura

PLATAFORMA

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
INFRAESTRUCTURA

Corte
Estructura de
asientoTrinchera
Media ladera
Terraplén

INFRAESTRUCTURA
Obras de fábrica

Puentes
Túneles
Viaductos
Pontones
Muros
Drenaje

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
CORTE
Es una explanación que se realiza cortando terreno natural con
grandes pendientes para llevarlo a la pendiente de proyecto.
Pueden ser en trincheras o media ladera.

MEDIA

LADERA

TRINCHERA

MEDIA LADERASe dice cuando en el corte queda de un lado del mismo, un talud
y del otro una depresión.
TRINCHERA
Es un corte en el que la explanación queda entre dos taludes
originado por el movimiento de tierras. En el tramo se pueden
encontrar con claridad dos (2) trincheras importantes como son
las llamadas Trinchera Norte y Trinchera Sur.

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚATERREPLÉN
Es un proceso de explanación que se realiza construyendo una
plataforma de determinada altura mediante el relleno y la
compactación de capas sucesivas hasta llegar al nivel de la cota
predefinida en el proyecto. En el tramo se pueden encontrar con
estas características alrededor 51 terraplenes.

TERRAPLEN

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
PUENTES
Sonestructuras de gran envergadura que permiten el paso sobre
grandes cauces de agua (ríos, lagos, entre otros). En el tramo no
hay puentes.

VIADUCTOS
Son estructuras de gran envergadura que pueden ser de concreto
o metálicos en su plataforma, que permiten el paso en desnivel
(elevación) a través de otras vías, pasos de agua y terreno natural.
En el tramo existen veintisiete (27) viaductos en total,de los
cuales diecisiete (17) poseen la plataforma de acero y el resto (10)
tienen su plataforma de concreto.

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
VIADUCTO 4-1

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
TÚNELES
Son excavaciones longitudinales de gran magnitud realizadas con
maquinaria especial (Topas) a través de grandes cuerpos de tierra
como montañas,colinas o pequeños cerros. Nuestro tramo posee
24 túneles en total.

Portal Norte Túnel Sabaneta

COMPONENTES DE LA VÍA FÉRREA DEL
TRAMO CARACAS-CÚA
PONTONES
Constituyen una forma de drenar transversalmente a la vía
medianos cauces de agua (drenajes naturales de cerros,
riachuelos eventuales y otros), en su mayoría son de concreto. En
el trazado se pueden encontrar en el “tramo 6” quecomprende
entre otros a la estación Cúa.
MUROS
Pueden ser de contención o portantes, su principio es el mismo
salvo que en los portantes se diseñan para soportar cargas
verticales adicionales. Pueden ser de tierra (presas), de piedra
(gaviones, piedra bruta) o de concreto, ya sea armado o
proyectado. En el tramo hay en su mayoría de contención de
concreto proyectado atirantados, y en otros...