Problematicas corridas

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EXÁMEN FINAL 3º AÑO

PROFESORADO DE ARTES VISUALES

TÉCNICAS Y RECURSOS DEL DISCURSO VISUAL III

Cimadevilla, María Esther del C.

Ramos, Pablo Alberto

2010

“Problemáti CAS COrridas”

TITULO:
“Problemáti CAS COrridas”

TEMA:
“Concientización y prevención de accidentes de tránsito”.
La importancia del uso del casco.
Ley Tránsito. Ley 24449 Sancionada el23 de diciembre de 1994. Promulgada parcialmente el 6 de febrero de 1995.
JUSTIFICACIÓN DEL TEMA:
En la localidad de Toay, más precisamente en la Unidad Educativa N° 28. Dicha institución toma a los alumnos egresados de todas las escuelas de la localidad y provenientes de la ciudad de Santa Rosa.
En esta Institución se ha comenzado a observar la asistencia a la misma por parte delos alumnos en ciclomotores, motocicletas y cuadriciclos como así también a otros que son llevados y/o pasados a buscar a la salida, por otros adolescentes manejando estos medios de transportes.
En esta rutina la mayoría no llevan casco y además circulan a una velocidad que supera en algunos casos la indicada por personal de tránsito.
Con este mural se pretende concientizar a los adolescentesen la prevención de accidentes y al uso del casco.
Será expuesto en la Unidad Educativa N° 28 en la galería del primer piso que se conecta con las aulas de los 7mos y 8vos años.
Se trabajará no solamente en el área de Artística, espacio correspondiente a Plástica sino interdisciplinariamente con las áreas de Lengua y Opción Institucional.
FUNDAMENTACIÓN
“El tema es el apoyo, la excusa, através del cual, el artista crea, con el se identifican los conceptos a partir de imágenes, historias, ideologías y cultura. Para poder comprender el tema es necesario reconocer el personaje o la imagen representada. Si así no fuera nuestra valoración queda en el plano solamente formal perdiendo significación”, el artista a través de su obra trasmite información, su propia información, su propiolenguaje.
La Ley Tránsito. Ley 24.449 Sancionada el 23 de diciembre de 1994. Promulgada parcialmente el 6 de febrero de 1995, con respecto al uso de ciclomotores, motocicletas y cuatriciclos, sostiene:
TITULO I. PRINCIPIOS BASICOS. CAPITULO UNICO. ARTICULO 5.-DEFINICIONES. A los efectos de esta ley se entiende por:
ll) Ciclomotor: una motocicleta de hasta 50 centímetros cúbicos de cilindrada yque no puede exceder los 50 kilómetros por hora de velocidad.
ñ) Motocicleta: todo vehículo de dos ruedas con motor a tracción propia de más de 50 cc. de cilindrada y que puede desarrollar velocidades superiores a 50 km/h.
TITULO III. EL USUARIO DE LA VIA PUBLICA. CAPITULO I. Capacitación
ARTICULO 9.-EDUCACION VIAL. Amplíanse los alcances de la ley 23.348. Para el correcto uso de la víapública, se dispone:
a) Incluir la educación vial en los niveles de enseñanza preescolar, primario y secundario;
ARTICULO 11.-EDADES MINIMAS PARA CONDUCIR. Para conducir vehículos en la vía pública se deben tener cumplidas las siguientes edades, según el caso:
c) Dieciséis años para ciclomotores, en tanto no lleven pasajero.
TITULO V. EL VEHICULO. CAPITULO I. Modelos nuevos
ARTICULO 29.-CONDICIONESDESEGURIDAD. Los vehículos cumplirán las siguientes exigencias mínimas, respecto de:
i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la circulación.
“Problemáticas corridas” está realizada mediante la técnica de mural, con ella se pretende concientizar a los jóvenes sobre la prevención de accidentes de tránsito.
En lo referido al muralismo podríamos aclarar que notodo lo pintado o realizado en un muro es mural, ni tampoco lo es una pintura grandota. Un mural tiene características en su lenguaje tan particulares y propias como lo tiene el lenguaje del grabado o de la escultura.
Un mural no necesariamente tiene que ser grande sino debe ser monumental, su estructura interna de composición debe sostener las formas y vincularlas con el entorno. El mural como...
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