Procedimiento Mantenimiento Preventivo
Páginas: 7 (1564 palabras)
Publicado: 29 de mayo de 2014
OBJETIVO
Aplicar el programa de Mantenimiento Preventivo de conformidad a las recomendaciones e instrucciones establecidos por los fabricantes de los equipos propiedad de Grupo Logistics y refacciones y auto partes, así como los lineamientos emitidos por la Dirección General, con la eficacia y eficiencia que genere una tendencia a cero en la incidencia de fallas, progresivas eirreversible hacia la confiabilidad, eliminando o minimizando la necesidad de proporcionar Mantenimiento Correctivo.
ALCANCE
Todos los equipos de transporte propiedad del Grupo Logistics.
POLITICAS Y/O NORMAS DE OPERACIÓN
El Gerente de Mantenimiento a través de los Jefes de las Unidades de Negocio de Mantenimiento a su cargo, serán responsables de la aplicación integral del Procedimientode Mantenimiento Preventivo al Parque Vehicular Operativo de Grupo Logistics, en cada unidad de Negocio correspondiente
La Gerencia de Mantenimiento, será responsable de proponer modificaciones adecuar y difundir al personal a su cargo el Procedimiento de Mantenimiento Preventivo al Parque Vehicular Operativo de Grupo Logistics.
La Gerencia de Mantenimiento será el responsable de difundirentre el personal a su cargo el Procedimiento Autorizado al Parque Vehicular Operativo de Grupo Logistics.
El Gerente de Mantenimiento, será el responsable de supervisar que se efectué diariamente la captura de la información en el Sistema de Mantenimiento GM Transport y que permanezcan las unidades en el Taller, el día establecido para aplicar el mantenimiento preventivo.
El MantenimientoPreventivo se programara a través del Sistema GM Transport de acuerdo a lo Siguiente:
Recomendaciones, instrucciones o programas indicados por los fabricantes de las unidades de transporte, que se establecerán por cada modelo y tipo de unidad en la “Guía de Servicio Preventivo”
Recomendaciones de quienes manufacturan refacciones, auto partes, implementos y materiales empleados en la aplicacióndel mantenimiento preventivo, reflejadas en las citadas “Guías de Servicio Preventivo”.
Experiencia adquirida por el personal de mantenimiento del Grupo, reflejada en las “Guías de Servicio Preventivo”.
Ingreso en el mercado, de productos de última tecnología que presenten ventajas en el rendimiento de combustible, emisiones contaminantes, seguridad, aplicables a las unidades detransporte propiedad de Grupo Logistics.
El mantenimiento preventivo se proporcionara en ciclos que corresponderán a distintas actividades o tipos, denominándose por letras del alfabeto, hasta abarcar el 100% de la unidad, cada tipo corresponderá a un Kilometraje recorrido o un tiempo transcurrido, lo que ocurra primero.
El Personal de Logística y/o Tráfico, será el responsable de la captura en elsistema GM Transport, la asignación de viaje correspondiente a las solicitudes de los clientes, esta información deberá de contener la información correcta de los kilómetros recorridos por viaje asignado.
El Jefe de Unidad de Mantenimiento, será el responsable de revisar diariamente el Sistema GM Transport, Modulo de Mantenimiento, para identificar el número económico de las unidades que de acuerdoal reporte de Kilometraje recorrido y tiempo en Operación o al tiempo calendario, hayan sido asignadas con una orden de reparación y/o reporte de falla respectiva para su programación al mantenimiento preventivo que corresponda.
El Jefe de Unidad de Mantenimiento, será el responsable de elaborar y emitir el Programa de Mantenimiento Preventivo del periodo que corresponda, considerando unatolerancia+- 1000 Kilómetros o 5 días Naturales y conseguir el Vo. Bo. Del Gerente de la Unidad de Negocio.
El Jefe de Unidad de Mantenimiento, será el responsable de notificar por escrito a los responsables de la Operación Logística y de almacén y/o compras con una semana de anticipación a la fecha programada para efectuar el mantenimiento preventivo, la relación de las unidades por número...
OBJETIVO
Aplicar el programa de Mantenimiento Preventivo de conformidad a las recomendaciones e instrucciones establecidos por los fabricantes de los equipos propiedad de Grupo Logistics y refacciones y auto partes, así como los lineamientos emitidos por la Dirección General, con la eficacia y eficiencia que genere una tendencia a cero en la incidencia de fallas, progresivas eirreversible hacia la confiabilidad, eliminando o minimizando la necesidad de proporcionar Mantenimiento Correctivo.
ALCANCE
Todos los equipos de transporte propiedad del Grupo Logistics.
POLITICAS Y/O NORMAS DE OPERACIÓN
El Gerente de Mantenimiento a través de los Jefes de las Unidades de Negocio de Mantenimiento a su cargo, serán responsables de la aplicación integral del Procedimientode Mantenimiento Preventivo al Parque Vehicular Operativo de Grupo Logistics, en cada unidad de Negocio correspondiente
La Gerencia de Mantenimiento, será responsable de proponer modificaciones adecuar y difundir al personal a su cargo el Procedimiento de Mantenimiento Preventivo al Parque Vehicular Operativo de Grupo Logistics.
La Gerencia de Mantenimiento será el responsable de difundirentre el personal a su cargo el Procedimiento Autorizado al Parque Vehicular Operativo de Grupo Logistics.
El Gerente de Mantenimiento, será el responsable de supervisar que se efectué diariamente la captura de la información en el Sistema de Mantenimiento GM Transport y que permanezcan las unidades en el Taller, el día establecido para aplicar el mantenimiento preventivo.
El MantenimientoPreventivo se programara a través del Sistema GM Transport de acuerdo a lo Siguiente:
Recomendaciones, instrucciones o programas indicados por los fabricantes de las unidades de transporte, que se establecerán por cada modelo y tipo de unidad en la “Guía de Servicio Preventivo”
Recomendaciones de quienes manufacturan refacciones, auto partes, implementos y materiales empleados en la aplicacióndel mantenimiento preventivo, reflejadas en las citadas “Guías de Servicio Preventivo”.
Experiencia adquirida por el personal de mantenimiento del Grupo, reflejada en las “Guías de Servicio Preventivo”.
Ingreso en el mercado, de productos de última tecnología que presenten ventajas en el rendimiento de combustible, emisiones contaminantes, seguridad, aplicables a las unidades detransporte propiedad de Grupo Logistics.
El mantenimiento preventivo se proporcionara en ciclos que corresponderán a distintas actividades o tipos, denominándose por letras del alfabeto, hasta abarcar el 100% de la unidad, cada tipo corresponderá a un Kilometraje recorrido o un tiempo transcurrido, lo que ocurra primero.
El Personal de Logística y/o Tráfico, será el responsable de la captura en elsistema GM Transport, la asignación de viaje correspondiente a las solicitudes de los clientes, esta información deberá de contener la información correcta de los kilómetros recorridos por viaje asignado.
El Jefe de Unidad de Mantenimiento, será el responsable de revisar diariamente el Sistema GM Transport, Modulo de Mantenimiento, para identificar el número económico de las unidades que de acuerdoal reporte de Kilometraje recorrido y tiempo en Operación o al tiempo calendario, hayan sido asignadas con una orden de reparación y/o reporte de falla respectiva para su programación al mantenimiento preventivo que corresponda.
El Jefe de Unidad de Mantenimiento, será el responsable de elaborar y emitir el Programa de Mantenimiento Preventivo del periodo que corresponda, considerando unatolerancia+- 1000 Kilómetros o 5 días Naturales y conseguir el Vo. Bo. Del Gerente de la Unidad de Negocio.
El Jefe de Unidad de Mantenimiento, será el responsable de notificar por escrito a los responsables de la Operación Logística y de almacén y/o compras con una semana de anticipación a la fecha programada para efectuar el mantenimiento preventivo, la relación de las unidades por número...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.