PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACIÓN POR SOLDADURA DE RUEDAS DE VAGONES DE TREN



PROCEDIMIENTO PARA RECUPERACIÓN POR SOLDADURA DE RUEDAS DE VAGONES DE TREN , COCHES MINEROS, ETC


1. ANÁLISIS PREVIO
Las ruedas por el tipo de trabajo que realizan están sometidos avibraciones (Fatiga) y efectos del contacto Metal – Metal, por lo que se deberá tener especial cuidado al seleccionar el tipo de soldadura o material de aporte a utilizar por su dureza a fin de no causardaño ni desgaste en las rieles










2. LIMPIEZA - MAQUINADO
Por las condiciones a la que esta sometida la rueda es más conveniente retirar con ayuda del torno 2mm. de superficie arecuperar, ya que dicha zona se encuentra fatigada












3. PRECALENTAMIENTO
Por las características del material base se recomienda un precalentar con ayuda del equipo oxigas a unatemperatura entre 100ºC y 120ºC. Para esto es posible ayudarse mediante un indicador de temperatura que puede ser una tiza térmica o una termocupla

4. SOLDADURA
Se recomienda el uso de un posicionadorque es de fácil construcción se trata de un eje montado sobre un rodamiento, en el que se colocara la rueda y se girara uniformemente para iniciar el proceso de soldadura.
La aplicación desoldadura debe realizarse uniformemente y en la zona de la pestaña el relleno será con movimientos de muñeca en forma eles de la siguiente manera.





Para ello se recomienda el uso de uno de lossiguientes consumibles :
ALAMBRE LINCORE 40, Marca Lincoln Electric
ELECTRODO GRIDUR 3, Marca Lincoln Electric

La experiencia nos indica que se tienen mejores resultados con el uso del ALAMBRE LINCORE40, los tiempos se reducen tremendamente como minimo al tercio y el acabado es muy bueno.



5. ENFRIAMIENTO
El enfriamiento deberá ser lo mas lento posible para evitar grietas y/o rajadurasdebido a un cambio brusco de temperatura, para ello lo recomendable es enterrar en cal o arena, también puede ser guardándolo dentro de un recipiente metálico cerrado

6. MAQUINADO FINAL
El...