Proceso De Desarrollo Del Sistema De Transporte Terrestre

1. Explique cómo ha sido el proceso de desarrollo del sistema de transporte terrestre desde sus antecedentes y continuando con la aparición de los primeros ferrocarriles, mecanismos de propulsión y combustible usado (sistema de transporte vías y señale la evolución de sus ruedas etc.) hasta la actualidad.
TRANSPORTES TERRESTRES
El transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre lasuperficie terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas. Es el transporte primitivo del ser humano, aparte del nado en agua. Posteriormente, los humanos construyeron vehículos para navegar por agua y aire, lo cual llevó al desarrollo del transporte acuático y transporte aéreo respectivamente.
El transporte es indispensable para cualquier comunidad. Desde tiemposremotos el hombre se ha desplazado para satisfacer sus requerimientos más elementales. La historia de los medios de transporte es parte de la historia de la humanidad y de su propia evolución. Desde la antigüedad el hombre ha diseñado medios y modos para mejorar su movilidad personal y la de sus bienes; desde el trasporte realizado por el mismo hombre, en la prehistoria, que dio paso a la domesticaciónde los animales -acémilas, caballos, camellos y elefantes- (3000 a.n.e.) para ser utilizados en el transporte por tierra durante cientos de años.
La invención de la rueda, hace unos 7,000 años, dio paso al uso de carros rudimentarios (4000 a.n.e.) movidos con la fuerza motriz humana, creando la necesidad de superficies de rodamiento para el incipiente tráfico; carretas de cuatro ruedas, datan de3000 años a.n.e., pasando por los medios clásicos de tracción animal, el uso de carretas y de caravanas (1500 a.n.e.), en el caso del transporte por tierra.
Los aspectos relacionados con la planificación de transporte están relacionados mayoritariamente con aspectos espaciales (localización de actividades), aspectos sociales (actitudes y comportamientos de las personas) y aspectos técnicos.Tradicionalmente la planificación de transporte se ha concentrado en la modelización de transporte, metodología ampliamente utilizada para pronosticar los tráficos futuros de personas o vehículos. Sin embargo esta metodología no es aplicable para los pronósticos de demanda de modos activos como la bicicleta y la caminata.




INVENCIÓN DE LA RUEDA
Probablemente la rueda sea uno de los inventos másimportantes de la historia. Prácticamente cualquier máquina construida desde el comienzo de la revolución industrial pose en mayor o menor medida la presencia de la rueda, por lo que es difícil imaginar un sistema mecanizado sin la presencia de la rueda o un componente simétrico moviéndose de forma circular alrededor de un eje.
Basados en diagramas de antiguas tablillas de arcilla, la primera rueda dela que se tiene constancia fue usada en Ur, Mesopotamia en torno al 3.500 a.C. Pero pese a que no existan evidencias arqueológicas, se cree que las primeras ruedas pudieron aparecer en Sumeria en torno al año 8.000 a.C., siendo su invención el resultado de una lenta evolución de la combinación del rodillo y el trineo.
Se tiene constancia de que los primeros hombres utilizaban rodillos bajoobjetos de gran peso para poder moverlos más sencillamente. Del mismo modo, también existen evidencias de que antiguamente el hombre situaba patines bajo grandes cargas, dado la facilidad para subir la carga, dando lugar a lo que hoy conocemos como trineo.
En un momento dado, para facilitar el transporte de grandes cargas, el hombre comenzó a combinar el rodillo y el trineo. A medida que el trineo semovía adelante sobre el primer rodillo, el segundo rodillo se situaba bajo la parte frontal de la carga para sostener el peso cuando esta carga superara en más de su mitad el primer rodillo.
Pronto, el hombre descubriría que en los rodillos que habían cargado varias veces grandes pesos comenzaban a aparecer surcos a causa del uso. Así mismo se percataron de que cuanto más profundos fueran los...