Procesos operativos de transporte marítimo, aéreo y terrestre en procesos de comercio exterior.

Páginas: 7 (1532 palabras) Publicado: 5 de junio de 2013
Procesos operativos de transporte marítimo, aéreo y terrestre en procesos de comercio exterior.


Clasificación arancelaria.

La clasificación arancelaria consiste en la ubicación de una determinada
mercancía en la fracción que le corresponde dentro de la Tarifa de los impuestos Generales de Importación y Exportación y, se realiza aplicando las notas de Sección, las Notas de Capítulo,las Reglas Complementarias y las notas Explicativas de la referida Tarifa, así como de diversos criterios que existen sobre clasificación.

En sí todas las mercancías se encuentran clasificadas en esta tarifa, la cual tiene un orden sistemático, armonizado y codificado en la qua cada mercancía es identificada con una serie de números que se leen de izquierda a derecha por pares. Identifican enese orden al Capítulo, la Partida, la Subpartida y el Arancel, los primeros seis son a nivel general , es decir identifican a esa mercancía en todas las aduanas del mundo y los dos últimos los asigna el país de que se trate a efecto de tasar los impuestos al comercio exterior.

Tipos de arancel.

ARANCEL "FLAT”
Estructura arancelaria de un solo nivel que se aplica uniformemente sobre lasmercancías importadas. Se le conoce también como "arancel plano".

ARANCEL AD-VALOREM
Sistema tarifario en el que solamente se grava a las mercancías con derechos ad-valorem, es decir, aquellas que tributan únicamente de acuerdo a su valor.

ARANCEL ADUANERO
Lista oficial de mercancías, en la cual aquéllas (mercancías) están estructuradas en forma ordenada y aparecen los derechos arancelarios(ad-valorem y/o específico) frente a cada producto que puede ser objeto de una operación de carácter comercial.

ARANCEL CONVENCIONAL
Tarifa arancelaria que fue determinada como consecuencia de tratados bilaterales o multilaterales, con el objeto de incrementar el comercio internacional de esos países.

ARANCEL DE ADUANAS.
Listado organizado sistemática y lógicamente en el cual se clasificantodas las mercancías susceptibles de transportar y comercializar. 




ARANCEL DE EXPORTACIÓN
Arancel de exportación: Uno de los tipos de aranceles menos empleado por la mayor parte de los países, ya que las mercancías exportadas deberán quedar exentas de todo tipo de derecho arancelario. En todo caso, un arancel de exportación determina un derecho arancelario para los productos exportados.ARANCEL DE IMPORTACIÓN
Empleado por todos los países y en todas las épocas, su finalidad es gravar solamente a las mercancías en su importación a un territorio aduanero.

ARANCEL DE VALORACIÓN
Consiste en el sistema de tributación de las mercancías según su valor, tipo arancel ad-valorem, es decir, aquel en que tributa más el artículo de mayor valor, por lo tanto, es el sistema que ofrecemayor justicia tributaria.

ARANCEL DIFERENCIAL
Sistema tarifario cuyo fin principal es otorgar ventajas preferenciales al o a los países que han tomado parte de ese Acuerdo, preferencia que se traduce en una verdadera discriminación contra cierta mercancía o determinados países.

ARANCEL ESPECÍFICO
Es aquel arancel aduanero en que las mercancías tributan, principalmente, según el cálculo quese produce de multiplicar la unidad arancelaria.

ARANCEL EXTERNO COMÚN
Arancel Externo Común: Arancel Común o Regional que se estructura para regir dentro de un espacio económico denominado, generalmente, Unión Aduanera, y en función de las relaciones entre los países que han suscrito un Acuerdo para ser aplicado a las mercancías provenientes de terceros países.

ARANCEL GENERAL
ArancelGeneral: Son los derechos básicos establecidos en el Arancel de Aduanas, a menudo denominados también derechos generales. Todos los países de la ALADI aplican, en la práctica, los derechos NMF como derechos generales, excepto Cuba que aplica el arancel general, más alto que el arancel NMF, a las importaciones originarias de países no Miembros de la O.M.C. y con los que Cuba no tiene acuerdos...
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