Proceso De Internacionalización De Michelin

El Proceso de Internacionalizacion de Michelin

Análisis de la internacionalización del grupo Michelin

Xavier Ibañez Laparra Direcció d’empreses internacionals 3º GADE GB

INDICE Indice…………………………………………………………2 Proceso de implantación geográfica………….4 Motivos para la internacionalización………….7 Formas de entrada…………………………………….9 Estructura organizativa……………………………..10 Políticas deRRHH………………………………………11 Anexo………………………………………………………..12

Construida sobre una base de crecimiento, la competitividad y el compromiso, la visión estratégica de Michelin está diseñada para un fuerte crecimiento y diversificada mediante la captura de la totalidad del valor de sus productos y servicios en los mercados maduros, y una rápida expansión en los nuevos mercados. Michelin trata de avanzar para conseguir que la organización del grupo sea máscompetitiva y rentable, y considera clave para alcanzar estos objetivos con éxito el compromiso mutuo entre empresa y empleados. Michelin se caracteriza por la innovación, desde que inventaran el neumático desmontable en 1891, y desde entonces se ha mantenido por delante del mercado con el fin de satisfacer las necesidades reales de los clientes, siendo así el principal fabricante de neumáticoseficientes en consumo, enfocando un cambio hacia un sistema producto-servicio, que consiste en vender un servicio, y no un producto, es decir, entregar a través de los neumáticos, soluciones específicas que combinan productos y servicios innovadores. Las prioridades de las innovaciones de Michelin son llevar nuevas gamas de neumáticos al mercado de forma rápida, mejorar el funcionamiento de cadanueva gama de neumáticos, y encontrar soluciones innovadoras para afrontar los futuros retos de movilidad. Con el fin de cumplir estos retos en la innovación, Michelin posee un centro de tecnología, que es quien continúa el despliegue de instalaciones en todo el mundo para anticipar mejor las necesidades de los mercados. Para conseguir optimizar este proceso, Michelin considera esencial el dialogoentre las unidades de marketing, y las unidades productivas y de I+D. El grupo Michelin posee una cartera multi-marca, con la que pretende dar a cada cliente únicamente el neumático que necesita, sin salir del grupo Michelin. Algunas de estas marcas son: stabilidad Profi (centrada en el segmento de rápido crecimiento de los neumáticos a precios competitivos para neumáticos de alto rendimiento),BFGoodrich, Kleber, Uniroyal, Tigar, Kormoran, Riken, Tauro, o marcas “guerrero” (como el Shanghai Michelin Warrior Tire), cada una con sus respectivos mercados. Michelin está adquiriendo nuevos distribuidores e intensificando sus programas de Franquicias (como Euromaster o Tyre Plus), en todos los mercados en los que

trabaja, al igual que centros de recauchutado, que están siendo expandidosactivamente en todos los mercados. Michelin firma transnacional que cuenta con 70 plantas de producción en 18 países. Estos asentamientos se encuentran principalmente en los DME - una docena en

Europa, tres en América del Norte y en los mercados emergentes, particularmente en Asia: Tailandia, China, pero también Brasil y México.

Proximidad a los mercados son dinámicos y buscados, especialmente en losde alto crecimiento como Europa del Este, Rusia y Asia. En la actualidad, Michelin sigue fiel a sus instalaciones industriales tradicionales y desarrollar sus capacidades en áreas de alto crecimiento.

1) IMPLANTACIÓN GEOGRÀFICA, ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN EL EXTERIOR I PROCESO DE INTERNACIONALIZACIÓN SEGUIDO POR LA EMPRESA. JUSTIFICACIÓN La matriz del grupo Michelin, instalada enClermont-Ferrand (Francia), busca nuevos mercados desde el s.XX, y abrió agencias de ventas en Bélgica, Países Bajos y Austria en el año 1900, y en Alemania y España en 1901. Apenas tardaría unos años en comenzar a instalar plantas de producción, empezando en Inglaterra (1905), abriendo una filial (Michelin Tyre Co, en Londres). La primera “fabrica” Michelin fuera de Francia, fue...