Procesos de una compactación para construcción de zona residencial

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE MARACAIBO
OBRAS CIVILES, MENCIÓN ESTRUCTURA
CATEDRA: MECÁNICA DE LOS SUELOS
MARACAIBO – ESTADO ZULIA

INTENGRANTES:

ADELSO GELVES, C.I.:V-16.351.252

MARACAIBO, MIÉRCOLES 28 DE ENERO DE 2.008

INDICE
2. Introducción
3. Compactación
3.1.Características de la compactación de los suelos
3.2. Teoría de la compactación
3.3. Objetivos de la compactación
3.4. Beneficios de la compactación
3.5. Proceso de compactación en campo
3.6. Clasificación de las máquinas de compactación
3.7. Máquinas que compactan por presión estática
3.7.1. Apisonadoras clásicas de rodillos lisos
3.7.2. Rodillos de patas de cabra
3.7.3. Compactadores con ruedasneumáticas
3.7.4. Compactadores con ruedas neumáticas autopropulsadas
3.7.5. Compactadores con ruedas neumáticas remolcados
3.8. Máquinas que compactan por impacto
3.8.1. Placas de caída libre
3.8.2. Pisones de explosión
3.9.- Máquinas que compactan por vibración
3.9.1. Rodillos vibratorios autopropulsados
3.9.2. Rodillos vibrantes remolcados
3.9.3. Compactadores vibratorios pata de cabra3.9.4. Supercompactadores pesados remolcados
3.10. Propósitos y métodos para la compactación de suelos
3.11. Compactación de suelos no cohesivos
3.12. Compactación de suelos arenosos o limosos con cohesión moderada
3.12.1. Los rodillos neumáticos
3.12.2. Los rodillos pata de cabra
3.13. Curva de compactación y saturación total
3.14. Compactación de arcillas
3.15. Compactación de masasnaturales de suelo y de terraplenes existentes
3.16. Control de compactación
3.17. Métodos de control
3.17.1. Métodos destructivos
3.17.2. Métodos no destructivos
3.18. Estabilización de suelos
3.18.1. Requisitos de la estabilización
4. Visita de campo
5. Anexos
6. Conclusión
7. Bibliografía
8. Glosario

INTRODUCCIÓN

A continuación hablaremos sobre la maquinaria usada por la compactación,entendiendo por compactar la acción de aplicar durante la construcción del relleno, la energía necesaria para producir una disminución apreciable del volumen de huecos del material empleado y por tanto del volumen total del mismo. Diferenciándose de la consolidación, en que esta, aunque también disminuye el volumen de huecos dicha reducción no se consigue durante la ejecución de los terraplenes,etc., sino en el transcurso de un plazo de tiempo relativamente largo y debido a perdida de agua intersticial, por efecto de cargas de servicio móviles o fijas, por agentes atmosféricos, etc. La necesidad de compactar apareció no hace aun muchos años debido a la urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin tiempo para que el tráfico o los agentes atmosféricos produjesen los asientosdefinitivos. Por tanto, los sistemas de compactación se han ido desarrollando paralelamente a la mecanización de las obras, ya que la aplicación de la energía necesaria exige una maquina adecuada en potencia y movilidad, para cada caso.

El problema se presenta porque la energía de compactación necesaria en cada caso no es solamente diferente, sino que también lo es el modo como dichaenergía debe ser transmitida al terreno. Esta es la razón de que existan hoy día en el mercado diferentes tipos de maquinas compactadoras, y como consecuencia, la dificultad inherente de elegir en cada caso el modelo más idóneo. No quiere decir esto, un terraplén con una maquina de un tipo u otro quede mejor o peor compactado. Con cualquier maquina, por poco específica que esta sea, podemos obteneruna compactación satisfactoria. Lo que ocurrirá es que gastaríamos más energía de compactación y como consecuencia lógica más tiempo, más dinero, etc.,













3.- COMPACTACION.

Compactar es la operación previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energía...