Producccion

Obras de la revolución bolivariana
II Puente sobre el Orinoco obra de arte de la ingeniería venezolana
El segundo puente sobre el río Orinoco constituye la obra de infraestructura más importante construida en el país en los últimos años. En su construcción el Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela hizo una inversión total de 1283 millones de dólares.
La obra fue coordinada por laCorporación Venezolana de Guayana, y constituye un Sistema Vial Mixto que también conecta a la región con el estado Monagas.
El Transporte de la vía férrea facilita el transporte hacia el resto del país y los puertos de exportación de los productos de hierro, acero, aluminio y madera de la región Guayana.
Entre las localidades más favorecidas está Ciudad Guayana debido a que antes la única formade llegarle en carro desde Monagas era a través de unas chalanas de madera que cruzaban el Orinoco. Con el segundo puente sobre el río, el viaje desde
Maturín es de una hora y 30 minutos, según explicó Lucas Valera, coordinador general del proyecto por la Corporación Venezolana de Guayana.

También, para ir desde Barcelona, por ejemplo, les tomaba a los conductores cuatro horas y media parallegar a Ciudad
Guayana; había que cruzar el puente de
Angostura y luego transitar por una autopista. Ahora el recorrido desde la capital de
Anzoátegui es de una hora y 15 minutos.

Metro de Caracas. Línea 3
Unirá El Valle con La Rinconada. El recorrido consta de tres estaciones: Los Jardines, Mercado y La Rinconada, con una extensión de 5,9 Km. desde la actual estación El Valle hasta losterrenos de El Hipódromo, donde se conectará con la estación Caracas del ferrocarril. Se trata de una inversión de 815 millones de dólares. ($ 815.000.000) Esta obra generará 13 mil empleos y movilizará
aproximadamente 260.000 pasajeros por día. Así mismo servirá para conectar a los habitantes de Los Valles del Tuy con la ciudad de Caracas, y dotará a las comunidades de El Valle y Coche de un sistemade transporte rápido y seguro.

Metro de Caracas - Línea 4
Es el tramo del Metro de Caracas que va desde Plaza Venezuela hasta Parque del Este. Tiene una longitud de 5,5 Km. Fue concebida como una extensión de la Línea 2 (El Silencio-Las Adjuntas-Zoológico). Para tal efecto, son construidos dos andenes laterales en la estación Capuchinos, El primer tramo de la Línea 4 cuenta con cuatroestaciones: Teatros, Nuevo Circo, Parque Central y Zona Retal. La inversión está alrededor de $ 860.000.000. Este tramo contribuirá al descongestiona miento de la Línea 1, además de
constituirse en una vía alterna en caso de contingencia. Se estima que transportarán cerca de 300 mil ciudadanos de las parroquias San Juan, Santa Rosalía, Santa Teresa, San Agustín y Parque Central. Funcionarán rampas yascensores que agilizarán el traslado de los usuarios con limitaciones físicas.

Metro de Los Teques.
Este tramo del Metro abarcará 2 estaciones: Las Adjuntas y El Tambor y se realizará un recorrido hasta Caracas en sólo 10 minutos, su extensión es de 9,5 Km. Inversión de $ 820.000.000. Esta obra genera casi 3.000 empleos y movilizará más de 60 mil pasajeros por día. El recorrido se inicia en LasAdjuntas, pasa por Macarao, Municipio Libertador y termina en el Tambor, Municipio Guaica puro del estado Miranda.
Metro de Valencia.

Este sistema de transporte masivo descongestionará el tráfico
automotor de la capital carabobeña. Tiene capacidad para movilizar 150.000 personas por día. Contará con 7 estaciones en su primera etapa: Monumental, Las Ferias, Palo tal, Santa Rosa, Michelena,Lara y Cedeño.

Metro de Maracaibo
. El Metro de Maracaibo tendrá un total 4 líneas, con una extensión de 61 Km. de vía férrea y con 75 estaciones aproximadamente. La Línea 1, comprende desde Patio y Talleres a todo lo largo de la Av. Sabaneta extendiéndose a lo largo de la Av. Delicias hasta Delicias Norte, para un total de 13 Km. y 13 estaciones. La Línea 2, abarca desde el Sector Curva de...