programación y planificación del mantenimiento



PROGRAMACION Y PLANIFICACION DEL MANTENIMIENTO

La intensa presión competitiva es sumada por las organizaciones de mantenimiento industrial que hace que la transición de hacer el departamento de reparaciones por la mezcla de maquinas rotas que eleva los altos niveles de las unidades de negocios para asegurar la capacidad de producción.
El incremento de los costos de mantenimientotípicamente contribuye entre el 4% y el 14% del costo total de producción Fig. 1

y frecuentemente son mayores que las utilidades de plantas. El tiempo de parada es extraordinariamente caro, frecuentemente mayores que el costo de mantenimiento. La primera etapa en el control de costo de mantenimiento es realizar que el mantenimiento produzca un producto; que el producto es capacidad de producción. Lasconsecuencias de una irreal capacidad de parada, ocasiona severos patrones de interrupción, calidad degradada, incremento de
Fig. 1 En muchas industrias los costos de mantenimiento
Integran un porcentaje significativo de los costos
totales de producción
costos y mas importante beneficios económicos disminuidos. Con una confiable capacidad de producción en mente la mayoría de los fabricantes deUSA. tienen reestructurado sus practicas de mantenimiento industrial para reaccionar a las paradas y enfocando en la eliminación de averías, haciendo el mantenimiento una parte integral de el proceso de producción, de allí controlando los costos de mantenimiento y tiempo de parada. Este alcance progresivo usa ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD (RBM).
Hasta los comienzos delos 70’ las plantas industriales desarrollaban típicamente mantenimiento en producción y equipos en servicio en un modo REACTIVO O AVERIA. Mantenimiento reactivo es costoso porque resulta de una parada no planificada y posibles daños secundarios a la maquinaria. Con la confiabilidad de las computadoras muchas compañías implementaron una estrategia de mantenimiento preventivo periódico (PM). Estemantenimiento alcanzo el uso de programas orientados a patrones y calendarios patrones basados en mantenimiento y automáticamente el seguimiento del trabajo. Al final de los años 80’ suministro instrumentos efectivos de costo, condición de maquinarias y predicción de los requerimientos de mantenimiento. Esta tecnología es comúnmente llamado Mantenimiento Predictivo (PDM).
Recientemente su alcancemas avanzado en mantenimiento Mantenimiento Proactivo (PAM), ha llegado a ser un realce de la tecnología de mantenimiento preventivo y predictivo. Este nuevo alcance enfoca la reducción del mantenimiento total requerido y máximo. La vida de la maquinaria a través de la sistemática eliminación de las causas de fallas. La estrategia de mantenimiento basado en confiabilidad (RBM) emplea tecnología demantenimiento preventivo, predictivo y proactivo, como una manera de incrementar la confianza que una maquina o componente operara dependiendo de un ciclo de vida extendido. Este alcance integrado ofrece una mejor estrategia para alcanzar máxima confiabilidad del equipo. Adicionalmente la estrategia RBM soporta las ganancias del ISO9000 por añadidura en la reducción de la variación de los procesosy el numero de paradas y procesos de arranque interrumpidos.

Varias plantas desarrolladas que han sido pioneras y están completamente involucradas en la estrategia RBM sirven como excelentes modelos que son realmente alcanzable FIG.2. estas plantas son lo que se espera y representan la mejor practica para el avance del mantenimiento industrial en el futuro.

Fig. 2 Empresas de referenciapractican mucho menos
mantenimiento reactivo o avería, contando con mantenimiento
preventivo, predictivo y proactivo


METAS DE LA ESTATEGIA DE LA CONFIABILIDAD BASADA EN EL MANTENIMIENTO:

Mejorar la capacidad de producción a través de la eliminación de averías en maquinarias, colocar en condiciones los equipos siempre conociendo y suministrando estatus de capacidad total de la planta....